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    今日遠期現貨市場縮量上漲，各品種合約平均上漲23元/噸。市場仍處在迷惘之中。
   以主力合約L050922X為例，今日開盤3100元/噸，最高3114噸，最低3041元/噸，收盤3099元/噸，收漲23元/噸；成交量僅有19815噸，又大幅縮減五成；總訂貨量微減，凈持倉量73300噸；數據表明：市場處于迅速萎縮狀態，活躍度大幅降低，市場矛盾心態嚴重，已基本失去方向感。
   今日這根縮量長下影陰“十字星”，基本上反映出了市場的困惑心態；從量能上看，市場如若上行，需要迅速補量；從形態上看，在三角形尖端出現破位孕育陰“十字星”，后市堪憂；5日均線與10日均線的粘合，進一步加劇了市場的矛盾心態；在20日均線與30日均線轉身上行，而5日均線與10日均線有向下之憂的情況下，其間100元的空間確實令人困惑，擔憂。市場失去了方向。L0510的持倉量突增，也許說明了新的故事在重演著過去的事實，只是結局不一定同樣精彩。
   在這種情況下，量是決定性因素，無論是現貨還是遠期現貨。多種心態的交織是可以理解的，模棱兩可的評述也是可以理解的，但是操作上不允許有模棱兩可的操作。過分看空和過分看多均不可取，靜觀其變，待而后變是較為中庸的選擇。至少對于技術派來說，必須如此。
   量的突然萎縮一定是有原因的，市場的方向一定會自然走出來的，只是在這個時候賭性不要太強。我們必須對量能萎縮的市場保持足夠的警惕。
   這是可以放棄的一段。
   東方以為：不識廬山真面目，只緣身在此山中。跳出來看看，也許會更好些。
  [文]日出東方
  
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