西本要聞
上海建筑鋼市日記(推高,不暢)
2016年08月02日16:56 來源:西本資訊
8月2日,多云間陰??傆幸恍C遇難以把握,總有一些機會注定錯過——且行且珍惜,不用太著急。俗話說,飯要一口口吃,路要一步步走,同樣,市場上漲也不能一蹴而就。今天,申城的氣溫沒有大降,市場未能價量齊升。
早間,西本新干線會員交易指導價上漲60元,三級螺紋鋼鋼材指數為2570元,優質品三級螺紋鋼16-25mm報在2550-2570元/噸。今日市場主流報價上漲,實際成交價格小幅調高。另外,今日西本新干線成本指數為2149元(華東大廠不含“三項費用”螺紋鋼過磅生產成本),較上一交易日上漲18元。
消息仍在發酵,供給有望減少;價格先穩后漲,成交還算不錯——昨天,滬上建筑鋼市穩步上行。今天早間,主導經銷商報價均有上調,現貨市場漲幅呈現放緩跡象。具體來看,螺紋鋼整體上漲,庫提16-25mm規格報在2380-2420元,相對昨天開盤漲50-70元,較昨天下午漲10-20元/噸;廠提沙鋼、永鋼和中天基價2370-2390元/噸,基本穩定;其他大廠抗震三級鋼(以貼牌產品為主)報在2330-2370元,上漲10-20元。高線相對平穩,優質品售價2560-2590元。盤螺趨向高位,中天、永鋼和沙鋼廠報價2570-2600元;庫提蕪湖新興和中天掛在2580元/噸左右。螺紋漲價,幅度縮小,“激情燃燒”之后,上海建筑鋼市謹慎上行。
短暫“沖動”,后繼乏力,早盤,現貨市場漲價的范圍明顯收窄:優質品中,螺紋鋼有穩有漲,申特、中天、達鋼和廣鋼等庫提資源慣性走高,但相對昨天下午的漲幅并不大;長達、中天、沙鋼和永鋼等廠提資源較昨天下午基本報穩,不同品牌之間的價差幾乎可以忽略不計;也許是因為廠庫資源增多,線材和盤螺報價沒有繼續推漲。因為缺少環保“故事”配合,優質品上漲的“底氣”更多來自于鋼廠調價——一旦沒有銷量,市場就會出現滯漲。有意思的是,合格品上漲的“步伐”也在放慢:螺紋鋼主流售價2300-2330元(低位上行,高位持穩),線材不同規格報價2450-2520元/噸(穩定),盤螺售價2450-2500元/噸(不變)。開盤報價體現著商家的心態:想漲,又不敢漲;順從,又不盲從。價格再現“一日游”,客戶更多觀望等候:昨天工地多有采購,今天很少報出計劃;貿易商只追漲不囤貨,今天不再積極搶購。如果說昨天是客戶“追著買”,那么今天商家就是“等著賣”,十點以后,多數公司都沒有“開張”。成交,就這樣迅速降溫。
越是價格漲,越是舍不得出;越是沒人買,越是想成交。這不,眼見需求沒有好轉的跡象,臨近在中午,少數已“獲利”的資源選擇了降價套現,如,有代理商廠提沙鋼、中天等資源低于主流價格20元/噸叫賣;也有經銷商張家港久隆庫永鋼、沙鋼和中天產品基價昨天報在2400元以上,今天在2380元就能開單。不過,因為昨天的價格多是虛報,且今天的售價也不算“便宜”(比上周五都高出一大截),所以“促銷”效果并沒有顯現。據現貨經營點反饋,因為訂單稀少,整個上午,大戶出貨量也不足五百噸(昨天同期是近兩千噸)。
上午部分上漲,下午局部調整。午后,工地沒有報出更多計劃,主導資源價格延續平穩,只有少數低價資源出貨情況稍有好轉,如,基價2350元左右的中天廠提螺紋鋼,2450元以下的小廠盤螺等,不時還有客戶下單。相比之下,合格品售價仍然堅挺,螺紋鋼主流售價保持在2300元左右。上漲遇阻,成交趨淡,西本新干線現貨交易數據顯示,今天終端采購量較昨天回落,降幅約四成,表明工地沒有持續備貨。剛性需求有限,市場出貨減少:庫存大戶銷量一千余噸,小廠資源出貨量三五百噸——總量只有昨天的一半。昨日推漲,今天“消?!保蛔蛉沼辛?,今天清淡——我們既要習慣被漲價,也要適應沒訂單。
現貨盤整,期貨走強。今天,滬鋼期貨早盤震蕩,波動區間明顯收窄,午后拉高,所有合約收盤價格繼續上漲。其中,螺紋鋼1610合約開盤2500元,最高2512元,最低2478元,收盤2514元,較上一交易日結算價格上漲48元/噸。上一交易日,普氏鐵礦石指數(62%PB粉,CFR)報在61美元,較前一交易日上漲1美元。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格,上漲城市52個,占比85%;下跌城市0個,占比0%;持平城市9個,占比15%。——從全國范圍看,絕大部分市場出現上漲,但從午后的交易情況看,很多城市失去繼續推高的動力。
消息面上,據中鋼協數據,上半年,會員鋼鐵企業實現銷售收入1.29萬億元,同比下降11.93%;實現利潤125.87億元,同比增長4.27倍;虧損企業虧損額同比下降22.8%;銷售利潤率為0.97%。從分月情況看,1-2月份虧損,3-6月份實現盈利。——銷售收入同比下降,利潤同比倍增,在這樣大好的形勢下,鋼廠怎么會主動“去產能”?
花開堪折直須折,莫待無花空折枝,今天的上海建筑鋼市,價格漲勢放緩,成交明顯下降。總結:炒作消息,價格再漲;推高之后,出貨不暢。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰
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