期貨分析
焦炭期貨仍舊易漲難跌
2020年11月22日16:11 來源:金投網
焦炭市場目前已經出現7輪上漲,累計漲幅350元/噸。漲后山西呂梁地區準一級焦炭出廠報盤約2000元/噸,貿易商拿貨成本約在2050-2100元/噸,對應焦炭倉單成本約在2400元/噸附近。而港口地區近期準一級成交價已達到2300元/噸,對應倉單成本約在2450元/噸附近,小幅升水01合約30元/噸,大幅升水05合約200元/噸。
支撐此次焦炭上漲的最核心邏輯在于,焦炭供應小于需求,焦炭庫存快速回落。
從焦炭供需數據來看,早在今年4月初,焦炭市場即已經出現了供需錯配的跡象。此時焦炭供應量約在112.74萬噸/日,而需求則回升至113.29萬噸/日。隨后鋼廠復產速度加快,6月中下旬時焦炭需求達到了124.6萬噸/日,而焦炭供給則僅在120.9萬噸/日,焦炭供應缺口擴大至3.7萬噸/日。這也是這段時間焦炭出現持續去庫的重要原因之一。這一去庫周期中,焦炭共累計上漲6輪,漲幅300元/噸。
第二波,也就是本次焦炭上漲,始于9月。此時鋼廠需求尚未啟動,市場對于鋼市旺季預期減弱,鋼價下跌,利潤轉弱。但此時鋼廠開工率保持高點,從我們調研的焦炭需求來看,9月初焦炭創新高至125.8萬噸/日附近,而焦炭供應量雖有所提升,但僅維持在123.7萬噸附近,焦炭仍有2萬噸/日的供需缺口。緊接著,10月份焦炭去產能進程啟動,10月份當月淘汰焦炭產能1000萬噸以上,而新增產能僅在600萬噸左右,且600萬噸新增產能開工率只有5-6成水平,焦炭供需缺口進一步擴大,推動焦炭漲勢。
截至目前,焦炭市場已提漲7輪。但目前來看,焦炭年內仍舊易漲難跌,整體趨勢偏強震蕩。
從當前需求角度來看,鋼廠例如近期持續好轉。其中我們檢測的山東地區螺紋鋼毛利已回升至470元/噸附近。高利潤支撐下,鋼廠主動減產的意愿相對有限。即便后期淡季鋼市需求轉弱,但鋼廠出現虧損的概率仍相對有限。當前鋼廠焦炭需求量約在122.47萬噸/日附近,雖然較前期下滑,但依然達到去年9月旺季水平。
而在焦炭方面,當前焦炭供應量約在123.8萬噸/日左右,近期焦炭供需情況出現一定緩解。這也可以從11月以來鋼聯的數據以及鋼廠實際的到貨情況中得到驗證,鋼廠接受焦炭價格提漲的積極性明顯減弱。不過我們認為供需緩解的現象并不會持續太久,年內焦炭仍有概率出現供需緊缺現象。
1-10月,焦化產能有增有降,但總體來說,增減基本平衡,并未出現明顯的供需缺口。而焦炭價格上漲的主要推動力,來自于鋼廠需求的快速增加。
盡管進入11月后,鋼廠面臨供暖季限產,但目前為止,鋼廠開工率大多符合當期的文件要求,開工率基本不受明顯影響。且疊加當期鋼廠高利潤背景,鋼廠后期減產空間并不大。預計11-12月高爐平均焦炭需求量或維持在121-122萬噸以上。
但從焦炭供應角度來看,11-12月焦炭進入了較為集中的產能淘汰周期。
11月焦炭淘汰產量預計達到1547萬噸,折合到日度,淘汰帶來的產量下降最多可達到4.2萬噸左右。不過產能淘汰大多集中于每月的中下旬,實際來看,對于次月影響更大。而產能增量方面,焦爐出焦后,往往當月無法完全達產,開工率僅在5-6成左右,需1個月左右的時間才能完全滿負荷生產。
綜合來看,進入12月后,特別是12月中后期,焦炭供應缺口或再次顯現。預計12月焦炭需求在122萬噸附近,焦炭供應或回落至120.3萬噸以下水平,焦炭缺口或再次擴大至1.7萬噸以上。而1月份,焦炭供應缺口或有繼續擴大趨勢,現貨市場整體持續趨強。
因此盤面來看,近期整體雖表現震蕩,但現貨趨勢依然偏強,短暫供需壓力雖有緩解,但后期仍有去庫預期,或繼續對期貨盤面形成支撐。考慮到焦炭期貨近月合約接近平水,可等待遠月合約回調做多機會。
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