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國際 動 態  

1、2024年中新經濟合作論壇在新加坡舉辦

2024年中新經濟合作論壇2月1日在新加坡舉行。論壇由中國國際貿易促進委員會（中國貿促會）和新加坡工商聯合總會共同主辦，旨在為中新兩國企業加強交流合作提供積極支持，推動兩國經貿合作再上新水平。活動期間，中國貿促會與新加坡工商聯合總會續簽合作備忘錄。中展集團與新加坡金鷹集團、力拓集團簽署第二屆鏈博會參展意向書等。（新華社）

2、中國首超美國成韓國最大跨境電商進口來源國

韓國統計廳2月1日公布的最新數據顯示，2023年源自中國的跨境電商進口額同比激增121.2%。中國首次超過美國，成為韓國最大的跨境電商進口來源國。韓國統計廳2月1日發布的數據顯示，2023年源自中國的跨境電商進口額超3.2萬億韓元（約合人民幣171億元），同比激增121.2%，比重占韓國整體跨境直購額的48%。

3、美國1月非農就業人數超出市場預期

美國1月非農就業人數增加35.3萬人，為2023年1月以來最大增幅，預估為增加18.5萬人，前值為增加21.6萬人。美國1月失業率3.7%，預期3.80%，前值3.70%。

4、美國1月非農數據公布，3月會議降息的幾率降至20%

美國勞工統計局周五發布的報告顯示，繼前兩個月上調后，上個月非農就業人數激增35.3萬人。失業率維持在3.7%。工資較一個月前加速，增幅創2022年3月以來最高。交易員降低了美聯儲降息預期。美聯儲3月份會議降息的幾率約為20%。預計今年還會有大約五次降息。

5、標普：2024年初美國經濟仍具韌性

標普稱，2024年初，美國經濟仍然具有韌性，衰退風險已經減輕；穩健的儲備資金、強有力的管控將使美國各州能夠應對2024財年經濟增長放緩和復蘇放緩；預計2024年美國大部分公共財政的信貸較為穩定。

6、美國就業增長或使美國經濟今年免于陷入衰退

美國1月就業增長加速，可能是因為經濟的彈性和強勁的工人生產率鼓勵企業雇傭和留住更多員工，這一趨勢可能使美國經濟今年免于陷入衰退。美國每月就業增長仍高于10萬人，能夠滿足勞動年齡人口的增長。盡管如此，由于美聯儲大幅加息，勞動力市場的勢頭已經從2022年的強勁勢頭放緩。不過，就業增長足以通過強勁的消費支出來維持經濟。

7、上海航交所：本周北美航線運價繼續上升

上海航運交易所表示，臨近春節假期，國際集裝箱市場總體保持平穩，運輸需求整體略有下滑。本周，多數遠洋航線運價承接上周走勢出現回落，北美航線運價繼續上升，其中美西運價上漲較為明顯，帶動綜合指數小幅上漲。歐地航線，市場承接上期走勢，運價繼續下跌。北美航線，運輸需求保持穩定，艙位利用率仍處高位，即期市場訂艙價格繼續上升。波斯灣航線，市場運輸需求上漲乏力，即期市場運價小幅下跌。澳新航線，貨量總體穩定，供求關系保持良好，本周即期市場訂艙價格小幅回落。南美航線，運輸需求略有下滑，市場貨量小幅波動，本周市場運價小幅下跌。

8、寧波航交所：本周多數航線運價指數平穩波動 美西航線運價大漲

據寧波航運交易所2月2日消息，本周，多數航線運價指數平穩波動，美西航線運價大漲。寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數（NCFI）報收于1616.8點，較上周上漲3.2%。21條航線中有10條航線運價指數上漲，11條航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，6個港口運價指數上漲，10個港口運價指數下跌。由于市場需求持續旺盛，航線裝載率維持高位，多數班輪公司再次推漲運價。其中，美西航線艙位更為緊張，運價漲幅更大。美東航線運價指數為2264.2點，較上周上漲2.1%；美西航線運價指數為3078.7點，較上周上漲19.1%。

9、新加坡經濟可能在2024年進一步放緩

新加坡經濟在2024年將面臨更強的逆風，尤其是全球經濟放緩加劇。新加坡的經濟增長在2023年上半年已經停滯不前。隨著全球經濟放緩變得更加明顯，新加坡家庭和企業可能會更加謹慎地消費。投資也可能受到抑制，因為企業因預期發達經濟體央行將采取寬松政策而推遲新借款。經濟面臨的另一個壓力是，工資上漲尚未彌合與生活成本上漲之間的差距，這限制了可自由支配的支出。

10、法國工業產出在去年年底大幅增長

去年12月，法國工業產出再次攀升，在整個歐元區經濟低迷的背景下，這給人們帶來了些許鼓舞。法國國家統計局周五公布的數據顯示，法國12月工業產出較上月增長1.1%，這一增幅明顯高于經濟學家預期的增長0.2%。

11、日本四季度經濟料恢復增長

周五公布的一項調查顯示，受外部需求小幅回升的提振，日本經濟可能在去年四季度恢復增長，但分析師警告稱，日本國內消費依然脆弱。根據16位受訪經濟學家的預測中值，日本的國內生產總值（GDP）在去年7月至9月收縮2.9%后，預計第四季度的年化增長率為1.4%，環比增長0.3%。

12、國際航協：2023年全球航空客運總量恢復至疫情前水平的94.1%

國際航空運輸協會（IATA）日前發布報告稱，2023年全球航空客運總量同比增長36.9%，恢復至2019年水平的94.1%；去年12月全球航空客運總量同比增長25.3%。2023年全球國際客運量同比增長41.6%，達到2019年水平的88.6%。其中，亞太航空公司國際客運量增長最為強勁，同比增長126.1%。2023年全球國內客運量同比增長30.4%，比2019年水平高3.9%。

13、法國集裝箱航運巨頭達飛集團停航紅海

據一位知情人士透露，法國集裝箱航運巨頭達飛集團（CMA CGM SA）因安全風險暫停船只通過紅海南部。知情人士稱，公司船上的船員已于周五早些時候獲悉這一決定。達飛集團仍將繼續在紅海北部航行，但該決定關閉了亞洲和歐洲之間的過境航道。

14、道指標普再創新高

美股周五尾盤繼續上揚，科技股領漲。道指與標普500指數再創盤中新高。美國1月非農就業數據降低了市場對美聯儲降息的預期。投資者還在消化蘋果、亞馬遜和Meta等科技巨頭的財報。道指漲237.44點，漲幅為0.62%，報38757.28點；納指漲289.59點，漲幅為1.89%，報15651.24點；標普500指數漲64.78點，漲幅為1.32%，報4970.97點。

15、WTI原油周五收跌2.1%

美國WTI原油期貨周五大幅收跌，使其本周累計跌幅超過7%。盡管石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）決定維持減產政策不變，但對全球增長前景的擔憂以及為中東停火進行的努力，仍然使油價走低。紐約商品交易所3月交割的西德州中質原油（WTI）期貨價格下跌1.54美元，跌幅為2.1%，收于每桶72.28美元。本周WTI原油期貨累計下跌7.34%。

16、周五黃金價格走低

美國黃金價格周五走低。強勁的非農就業數據公布后，美元與美債收益率攀升，令金價承壓。截止發稿，美國現貨金價下跌0.9%，報每盎司2037.49美元。紐約商品交易所的主力黃金期貨價格下跌0.8%，報每盎司2055.40美元。非農就業數據公布后，美元指數上漲0.5%，基準的10年期國債收益率同樣攀升。

國 內 財 經 

1、國家金融監督管理總局：固定資產貸款期限一般不超過十年

國家金融監督管理總局發布《固定資產貸款管理辦法》《流動資金貸款管理辦法》《個人貸款管理辦法》。本次修訂明確：一是固定資產貸款期限一般不超過十年。確需辦理期限超過十年貸款的，應由貸款人總行負責審批，或根據實際情況審慎授權相應層級負責審批。二是流動資金貸款期限原則上不超過三年，對經營現金流回收周期較長的，最長不超過五年。三是個人消費貸款期限不得超過五年。個人經營貸款期限一般不超過五年，對于貸款用途對應的經營現金流回收周期較長的，最長不超過十年。

2、中央結算公司：2023年支持債券發行登記27萬億元

2月2日，中央結算公司召開2024年工作會議。會議提到，2023年全年支持債券發行登記27萬億元，付息兌付20.2萬億元，交易結算3073.1萬億元，登記托管各類金融資產143萬億元；債券托管余額106.1萬億元，首次破百萬億元；擔保品管理余額28.3萬億元；每日發布收益率曲線3500余條，估值14萬余條，指數1500余只；服務境外客戶1124家，持債3.14萬億元；全年新增登記理財產品5.2萬只，累計支持發行23只個人養老金理財產品；履行信貸資產登記流轉職能，全年完成登記8146.2億元，流轉2800億元。

3、截至2023年末，我國銀行理財市場存續規模26.80萬億元

銀行業理財登記托管中心2日發布的中國銀行業理財市場年度報告（2023年）。數據顯示，去年理財產品通過投資債券、未上市股權等多種途徑實現資金與實體經濟融資需求對接。截至2023年末，支持實體經濟資金規模約19萬億元。截至2023年末，我國銀行理財市場存續規模26.80萬億元，理財產品投資者數量增加到1.14億個，其中個人投資者占比98.82%。2023年各月度，理財產品平均收益率為2.94%。全年為投資者創造收益6981億元。（央視新聞）

4、中物聯：1月份中國物流業景氣指數為52.7%

中國物流與采購聯合會2日公布1月份中國物流業景氣指數。數據顯示，1月份物流業務活躍度有所放緩，但仍延續上年四季度以來的回穩趨勢。其中，電商物流業務增長較快，航空物流穩中有升。1月份中國物流業景氣指數為52.7%，較上月回落0.8個百分點。從相關指標連續變化看，節前增長勢頭有所放緩。

5、2024年1月份中國倉儲指數為51.2%

中國物流與采購聯合會與中儲發展股份有限公司聯合調查的中國倉儲指數，2024年1月份為51.2%，較上月回落0.4個百分點。中儲發展股份有限公司副總裁王勇認為：1月份倉儲指數雖有小幅回落，但仍位于50%以上的擴張區間，顯示倉儲行業保持良好運行態勢，實現平穩開局。

6、中植企業集團發布債權申報公告及操作指引

停止更新4個月的中植企業集團官微發文稱，債權人應在2024年4月5日前，以非現場方式向管理人申報債權。該次申報采取線上申報形式，中植集團在公告中貼出了PC、手機申報端的操作手冊及視頻。中植集團于去年11月自曝風險情況，經中介機構初步盡調發現，中植集團已嚴重資不抵債，短期內可用于兌付債務的資源遠低于整體債務規模。（中國基金報）

7、今年春運虹橋樞紐預計到發總量2200萬人次

2月2日，記者從上海市交通委獲悉，2024年春運（1月26日至3月5日，為期40天），虹橋樞紐預計到發總量2200萬人次，占全市對外交通總量的52%，日均到發客流55萬人次，同比2023年增長40%，較2019年同期增長12%。其中，虹橋火車站春運期間預計發送旅客840萬人，同比2023年增長34.7%；到達旅客895萬人，同比2023年增長61.8%，日均到發客流超40萬人次，同比2023年增長40%。（澎湃新聞）

8、湖北第一批房地產項目“白名單”出爐

從湖北住建部門獲悉，2月1日，湖北省第一批221個房地產項目“白名單”，經過城市房地產融資協調機制審核，已經推送至各金融機構，涉及16個市州、融資需求712億元。其中，正常開發建設、抵押物充足、資產負債合理、還款來源有保障的項目158個，涉及融資需求466.6億元，占比65.5%；開發建設暫時遇到困難但資金基本能夠平衡的項目63個，涉及融資需求245.4億元，占比34.5%。

9、機構：1月重點14城二手房成交量平穩上升

2月2日，根據諸葛數據研究中心監測數據顯示，2024年首月監測重點14城二手住宅成交95440套，環比上漲1.98%，同比上升62.39%。分城市來看，環比方面，重點14城中深圳、南京、青島、蘇州、成都、廈門、上海、無錫、鄭州9城環比上漲，其余城市成交量環比下降；同比方面，重點14城二手房成交均同比上漲；其中深圳同環比分別為151.43%、20.55%，漲幅均居首位。

10、國家首批城中村改造專項借款落地鄭州

國家首批城中村改造專項借款1月30日發放，鄭州市申報首批城中村改造專項借款的58個項目全部通過住建部審批，2024年計劃發放額度508億元。發放當天，國家開發銀行河南分行、中國農業發展銀行河南省分行已向航空港區、惠濟區放款24億元，用于項目前期工作、征收補償、安置房和配套基礎設施建設等。(河南日報)

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