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滬上市場仍舊是那般反應靈敏，增量而漲、縮量而跌，現時的銷售價格嚴格遵循著市場局部供需關系而定。市場的點滴反應，商家都看在眼里，記在心頭，先來看本期數據。

2006年4月14日，上海市場20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為282800噸，較2006年4月7日增加15300噸，增幅5.72%；其中一類資源由84600噸增加至88700噸，基本保持平穩；二類資源由183000噸增加至194200噸，絕對總量增加11200噸，增加幅度6.12%。庫存出現反復，應該屬于正常。

從各方了解到的信息顯示，現有庫存表象之下情況復雜。與往常一樣，相當數量庫存屬于不動產。談及具體原因，一方面是與“倉單質押”有關，而另一方面，價格被鎖定的資源仍舊擺在倉庫之中，也有相當數量。基于這樣的背景，新增部分資源實屬自然，而根據對滬上大戶西本鋼鐵等商家的走訪發現，4月份銷售情況確實相對3月份有所減少。

    從規格結構來看（如下表）

數據表明： 各規格庫存量均呈現不同幅度的增加，本期數據22mm規格明顯有增加過快之嫌， 22mm規格總量增加了4800的同時、一類資源卻減少了200噸，該規格的不合理就盡顯了。而根據對西本鋼鐵透露的上周銷售數據統計來看，排在銷售量前幾位的規格分別是25mm、10mm和12mm，也就是說，近期16-25mm規格中，只有25mm一個規格銷售進入前列。

25mm占據大戶銷售排行前列，從側面來看，也似乎預示著開工工程漸增的趨勢。

    從產地結構方面看。2006年4月14日與2006年4月7日相比較，一類資源主導前八位分別是：陜西龍門37800噸，增倉3200噸；山東萊鋼6800噸，持平；山西海鑫5500噸，減倉700噸；山西長治5500噸，減倉100噸；2672廠4700噸，持平；永鋼3900噸，持平；寶鋼寶日3700噸；天津天鐵3400噸。二類主前五位分別是：唐山銀豐51400噸，較2006年4月7日減少3900噸；滬寶49400噸，增加800噸；河北敬業8900噸，新增4000噸；山東日照6300噸，減倉300噸；江蘇中天6000噸，持平。

    數據表明： 庫存增量中，陜西龍門和河北敬業是主要產地。綜合起來總體來看，其他各地入滬資源基本保持著平穩略減的態勢。而這種略減的態勢持續下去，庫存真正開始減少也就自然開始了。

    三級鋼資源方面。新干線的統計數據顯示，截至2006年4月14日與4月7日比較：4月14滬上20倉庫HRB400牌號鋼筋16-25mm規格、庫存總量為77000噸，主導資源排名情況如下表：

數據表明，三級鋼庫存資源進入正常消化階段，資源進出庫較二級鋼頻繁?？梢钥吹剑R鋼、萍鄉、萊鋼、南昌等華東本區域廠家，三級鋼資源頂替了其原二級鋼的地位，而來自華北地區的三級鋼資源則相對穩定。

線材方面.綜合歷史數據來看，20倉庫6.5mm線材庫存量，處于2005年以來的一個相對低位，線材價格的相對高位堅挺，似乎也就不難理解了。

總體來看，庫存與市場一樣，仍舊處于盤整階段，總量以及微觀結構是基本合理的。當然，歸結到最終，盤整過后總會作出方向的選擇。庫存盤整也好，市場價格盤整也罷，最終還是要看需求的臉色行事。供需關系，切勿拋諸腦后。[文]西本新干線工作室 elson