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    滬上建筑鋼市，在臨近歲末的時候，形勢開始了正式的轉變。建筑鋼材價格的上漲，并非孤立，板卷與之相映成趣。然而，縱觀市場，對市場價格反彈或懷疑、或抵制的行為，至今也沒有停止過。市場走向究竟如何？先來看本期庫存數據。

    1月13日，上海市場20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為71600噸，較1月6日增加15600噸，增加幅度27.73%；其中一類由15300噸增加至26200噸，總量增加10900噸，增加幅度為71.29%；二類資源由40800噸增加至45400噸，絕對總量增加4600噸，增加幅度11.37%。庫存近期的增長引起了人們的不安，筆者建議對比來看。2005年1月14日（周五），滬上統計口徑相同的庫存數據為104200噸，其中尤為值得一提的是一類資源的比較，雖然一類資源庫存近期增加很快，但目前的一類資源庫存較去年同期，減少77.44%卻是不爭的事實；總體比較起來，06年現階段庫存較去年同期少了45.41%。

    從規格結構來看，1月13日與1月6日相比較，各規格同時出現庫存增加，其中16mm、20mm和25mm增加幅度較大，18mm和22mm只有少量增倉，無疑，這將有助于改善庫存結構的不合理，事實也證明，庫存結構正在逐步回歸合理狀態。來本期具體數據：16mm總量15500噸，本期總量增加5400噸，其中一類資源庫存增加3100噸，二類資源增加2300噸；18mm總量8500噸，總量增加800噸，其中一類增加2100噸，二類減少1300噸；20mm總量16400噸，增加2000噸，其中一類增加3400噸，二類減少1400噸；22mm總量13000噸，增加700噸，其中一類減少1100，二類增加1800噸；25mm總量18200噸，增加6600噸，其中一類增加3400噸，二類增加3200噸。

    數據表明：庫存正在逐步回歸合理狀態，但是仍然存在一些問題。如一類資源眾多規格總量仍然存在短缺，20倉庫里22mm規格總量不足2000噸，而25mm也只有區區3400噸。面對年終存在的重點工程需求，這樣的庫存結構只能說是勉強。另外，各規格總量基本靠近合理比例，保持這樣的庫存變化，對后期市場穩定幫助不小。

    從產地結構方面看。1月13日與1月6日相比較，一類資源主導前四位分別是陜西龍門12500噸（增加1300噸）；山西海鑫6300噸（新增2500噸）；遼寧北臺3000（減少600噸）；山西長治3100噸（微減100噸）。二類主導前六位分別為唐山銀豐11400噸（增加3500噸）；滬寶8300噸（增加4300噸）；天津泰峰5400噸（新增1800噸）；唐山豐南2200噸（微增100噸）；山西中陽2300噸（新增）。

    數據表明：華北地區資源流入較多。從產地結構結合所處季節來看，北方資源的流入也屬于慣例。而增加的資源中，一類資源主導為陜西龍門（原龍門資源在滬上并不多見，且時斷時續，因而未被作為主流，近期持續穩定的貨源，加之其已廣泛為大眾接受，因而更換作為一類資源）為主，二類則以本地傳統優勢資源——滬寶，天津、唐山等地資源為主，總體資源品質在提高當中。

    筆者以為，無論是近期現貨、遠期現貨市場價格出現的反彈，或者是庫存出現的穩定增加，都能夠說明一個問題：市場人氣在增高。作為市場而言，活躍度的增加無疑將會是轉變開始的一個標志。
    庫存增加，充分說明了商家心態的轉變，是從信心不足向抱有信心的轉變，這也從一個側面說明了商家資金狀況的逐步好轉。心態的轉變，從最初的觀望到今日的市場價格真實調整，經歷的過程雖然艱難，然而畢竟是開始轉變過來了。
    遠期現貨合同市場價格的走高，同樣說明了商家未來預期的轉變，而同期伴隨的持倉總量的減少，筆者倒偏向于認為是前期盲目放空者的倉惶遁逃。無論如何，害怕價格繼續走高帶來更多的損失，應該是不爭的事實。

    雖然比較起歷史數據來看，目前的庫存變化仍不足以超越歷史，但是近期的變化、以前的教訓都告訴我們，凡事小心的好。不要盲目樂觀，但是也切忌無端的悲觀。還是那句老話，全面分析信息，謹慎面對信息，多留個心眼總錯不了。[文]西本新干線工作室 elson