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    一時之間，滬上竟然出現了建筑鋼材難求的傳聞。是對建筑鋼材的需求，在這個冬天來臨了嗎？是產量調控到位導致建筑鋼材“緊缺”嗎？帶著問題，帶著疑惑，我們來看本期數據。

    11月25日，上海市場20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為96900噸，較11月18日增加4200噸，庫存在本期數據開始出現增加，本期減幅4.56%,超越了11月11日的庫存水準；其中一類由40500噸增加到41600噸，總量增加1100噸，增加幅度為2.7%；二類資源由52200噸增加至55300噸，絕對總量增加3100噸，增加幅度6%。而與2004年同期11月25日（周五）相比較，當時庫存總量63200噸，其中一類資源31100噸，二類資源32100噸，有一點可以明確，時庫存處于逐步攀升狀態。

    從規格結構來看，11月25日與11月18日相比較，上期庫存總量中略顯不足的25mm規格猛增，而18mm出庫速度加快，另一方面22mm規格庫存仍然未得到有效消化。16mm：總量18500噸，本期總量增加100噸，其中一類庫存減少400噸，二類增加500噸；18mm：總量19400噸，本期總量減少3400噸，其中一類增加300噸，二類減少3400噸；20mm：總量13100噸，增加600噸，其中一類增加800噸，二類減少200噸；22mm：總量20700噸，略減少100噸，其中一類增加300，二類減少200噸；25mm：總量25300噸，增加7100噸，其中一類增加700噸，二類增加6400噸（而25mm規格與2004年同期相比較，仍然要多出5000余噸），基本恢復到11月11日的庫存水平。

    數據表明：本期數據逐步向合理化庫存結構靠近，25mm的驟增驟減，應該與周邊市場的分流關系密切，而18mm的庫存減少，也是一個有利信號；而相比較而言，只有13000噸左右的20mm庫存則略顯不足，22mm庫存流動性不足，且總量相對較大，則顯出了市場留有隱患。

    從產地結構方面看，11月25日與11月18日相比較，11月25日：一類資源主導前七位分別是一鋼19100噸（較11月18日減少200噸）；遼寧北臺5200噸（減少600噸）；山西長治1700噸（減少1700噸）；河北邯鋼5900噸（新增2900噸）；天津天鐵3500噸（增加1900噸）；陜西酒鋼1200噸；江西萍鄉1000噸。二類主導前五位分別為唐山銀豐16800噸（較11月18日增加3400噸）；滬寶15000噸（增加1100）；山西中陽4000噸（增加900噸）；陜西龍門1700噸（減少700噸）；福建金盛1300噸（減少500噸）。

    數據表明：近期仍然不斷有中小企業資源流入。而從產地結構來看，北方資源仍然是主體。

    結合庫存數據來比較，可以看到庫存并非少到“難求”的地步。然而有幾點的確值得注意：
    1、04年度庫存在11月中旬減少至最低以后，其后庫存是不斷增加的。然而，看今年的庫存運行形勢，呈現的是忽高忽低不穩定的狀態。
    2、同比來看，無論從庫存絕對總量還是單個規格來比，05年現時總量都要高出2004年同期一大截。這是毋容置疑的，而且，結合結節性需求特征來看，庫存是否真的過少，都值得深思。
    3、時近需求淡季，建筑鋼市面臨又一壓力。可以知道，春節前后和春節期間，對于建筑鋼材的需求會降低，這也是毋容置疑的——季節性原因、春節因素等；而此時與五一、十一面臨同樣的尷尬在于，有一個地方機器可以略減少，但是絕對不能停——那就是生產企業，也就是說，類似需求淡季結合供給不減的狀況出現，并不是新聞（庫存中二類資源仍能夠到貨就是信號）。
    4、國內建筑鋼材的“供給彈性”是驚人的。我們這里說的并非嚴格經濟學意義上的“彈性”，一旦出現所謂缺少資源的傳聞，或者部分事實被無休止放大，產能的爆發能力，你絕對無需驚訝。
    5、資金狀況值得關注。

    綜合起來看，筆者認為：正確認識現狀，結合具體市場發展規律來辦事，那才是最重要的。[文]西本新干線工作室