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    滬上建筑鋼材市場，在深秋的11月迎來了滲透到骨子里的寒意；同時，北方市場的逐步入冬，也為市場蒙上另一層陰影。面對建筑用鋼筋價格再度跌至2900元/噸以下，很多人用了“出乎意料”、“全行業虧損”來形容，然而筆者卻始終以為，這似乎是一種必然（盡管始終有人反對這種說法）。建筑鋼材行業的供給過剩，非要到這個時候才被認識到，要解決的問題，可能就不單單是“削減產能”那么簡單了。比較一下2004年與2005的同口徑庫存數據，帶給人們最多的，應該來說仍然是驚訝。

    2005年11月4日，上海20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為98900噸，較2004年11月5日的43100噸而言，增加55800噸，同比增幅達205.08%之巨(注：以下數據比較均同前選取的時間節點)。其中，2005年11月4日一類資源總量為41300噸，2004年同期僅為15900噸，同比增加25400噸，增幅58.86%；二類資源總量為57600噸，2004年同期數據為27200噸，同比增加30400噸，增幅高達190.54%。

    縱觀2004年度10至11月份庫存走勢，自2004年十一從14萬噸的高位一直減少下來，直至整個11月份，庫存一直都是低位徘徊的；而看看今時今日的情況，庫存雖然也在緩步減少，但是庫存壓力的不見減小，卻是鐵的事實；有人說“需求未減”，筆者卻以為“供給加力”了，這一點似乎不容否定。根據數據來看，今年同口徑數據中，一類、二類資源均呈現同比大幅增加的態勢，應該說，屬于鋼鐵產業中的低端，建筑鋼材產能的爆發力，的確驚人。

    從規格結構來看，2005年11月4日與2004年11月5日相比較，各規格資源庫存總量均有不同程度的增加，除20mm一個規格增加量相對較少以外，其他16-25mm規格資源均存在萬噸的差距，來看具體數據。11月4日，16mm：總量22300噸，較2004年同期增加11500噸，其中一類資源增加10900噸，二類增加600噸；18mm：總量15000噸，較2004年同期增加9900噸，其中一類資源增加4100噸，二類增加5800噸；20mm：總量14000噸，較2004年同期增加5800噸，其中一類資源增加4500噸，二類增加1300噸；22mm：總量18000噸，較2004年同期增加11400噸，其中一類資源增加3000，二類增加8400噸；25mm：總量29500噸，較2004年同期增加17200噸，其中一類資源增加3000噸，二類增加14200噸。

    數據表明：今年的庫存結構不盡合理。從傳統對各規格需求的角度出發，20mm規格庫存量相對18mm、22mm兩規格總量少，且20mm這一規格，05年相對04年度同期要多出5800噸，已經表明了18mm、22mm兩規格的總量過多了；另一方面，但從各個規格04年度總量與05年度的比較來看，所有現有庫存規格總量，均比04年度翻了一番，部分非非緊缺規格還不止，庫存的結構不合理由此可見一斑。

    對于我們的建筑鋼材市場而言，目前價格水平附近，生產方的確已經開始獲取不到太多利潤。然而05年度至今，無論是產量還是現存庫存，大小企業似乎停下來的不多，減產也是有限；建筑鋼材市場陷入尷尬的市場局面：供給過剩與產能不減。

    建筑鋼市中，面對從04年至05年度的變遷，人們的目光最終落到《庫存看市場》始終強調的產能問題上。然而，正如筆者文章開篇所言，此時此刻面對這個問題時，卻并非“削減產能”那么簡單了，這中間還將面對諸多現實的問題。

    第一、“削減產能”存在選擇手段的問題。
    選擇行政辦法，這些新增產能中，包括諸多民營經濟主體，在國家經濟發展鼓勵民營經濟發展的今天，執行必然存在可行性的問題。
    選擇市場手段，伴隨建筑鋼材成品價格的不斷走低，鐵礦、焦炭等原材料市場也同步受到沖擊，價格同樣是走低的。按照目前的市場情況來看，2900元/噸的鋼筋價格，仍然可以讓許多企業生存下來，原因就在于保證了生產成本、人員工資之后，還存在一定的結余。否則，沒有必要繼續生產。
    上述的計算不一定準確，然而思路卻是如此的。當鋼鐵生產產業難以維繼的時候，向其上游（仍然回報豐厚的礦產資源業）要利潤分配，是一個自然的過程。而鋼鐵流通行業目前近況自然也是如此，因而整個產業鏈開始依靠市場手段要實現利潤再分配。在市場手段中，能夠經得住考驗生存下來的企業，自然就是今后市場的參與方。這種手段遵循了原則，尊重了趨勢，相對是可取的。

    第二、“削減產能”要面對諸多后遺問題。
    首先，添置產能的資金來源里，貸款是一個問題。這些資金中，存在多多少少、不同比例的銀行貸款問題。如果，類似的生產線支撐不下去了，銀行指望誰來償還貸款？類似的問題應該也是導致產量減不下來的主要原因（企業還怕給人“生產進行不良”的印象）。
    其次，在鋼鐵這個產業中，尤其是生產企業中，解決了相當部分非高知人群的就業問題，一旦沖擊過甚，引起的后果不好預料。這里就不去談及什么地方財政問題，因為這些年來，鋼鐵產業的確是很多地方的財政支柱之一。

    既然如此，就是一個前有狼，后有虎的局面，鋼鐵產業（尤其是低端產業——建筑鋼材、普板卷）的確進退兩難。然而，換個思路，如此大好的競爭局面，也來之不易。

    在市場競爭中，不會出現一下子全部跟不上發展步調的現象，而是一個逐漸淘汰的過程，因為鋼材成品的市場價格往復波動，供給量也隨之起伏不定，這也必然是一個漫長的過程。當逐步淘汰達到最終良性發展目標，回頭看時，我們目前的擔憂也好、目前的一系列人為措施也罷，似乎都來的比較多余。因而，最終要強調的一點是：尊重市場選擇，方為明智之舉。[文]西本新干線工作室