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    金色九月似乎并沒有為建筑鋼材市場帶來多少好運，十一黃金周的來臨也并沒有為商家帶來預期中的喜悅。時間過的很快，離國慶長假只有短短幾天的時間；而市場卻很難熬，商家已經降價的陰影中掙扎了一個多月。久跌思漲，商家極度渴望抓住節前最后的一次機會來扭轉局勢，而且他們也付諸了行動。自上周五（9月23日）開始，市場上部分商家封盤停售，周一開市大舉拉高售價，但在嚴峻的現實情況下，此輪拉價注定難以成功。我們來看本期庫存數據。

    9月23日，上海市場20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為128000噸，較9月16日增加2500噸，增幅2%,；其中一類由72100噸增加到72600噸，絕對總量增加500噸，增幅0.7%；二類資源由53400噸增加至55400噸，絕對總量增加2000噸，增幅3.7%。從九月中旬開始，大家就開始討論國慶節前集中采購對行情的影響，但看看上面的庫存數據，還能對需求量的放大抱多大的希望呢？一二類資源的同步增加，也看不出無論是大廠還是小廠因價格過低而使生產受到了影響。

    從規格結構來看，9月23日與9月16日相比較，除18mm的明顯減少外，其它規格或持平、或大幅增加，來看具體數據。16mm：總量39600噸，增加800噸，其中一類減少400噸，二類增加1200噸；18mm：總量22600噸，減少2700噸，其中一類減少2600噸，二類減少100噸；20mm：總量18900噸，增加1700噸，其中一類增加3300噸，二類減少1600噸；22mm：總量12500噸，增加2900噸，其中一類增加200，二類增加2700噸；25mm：總量34300噸，減少100噸，其中一類增加100噸，二類減少200噸。

    數據表明：各規格之間的差距依然明顯，16mm規格總體數量依然龐大，其銷售價格也由前期比其它規格要高而淪落至相對較低的境地；20mm、22mm兩規格整體數量仍顯單薄，不少商家也普遍反映有一定程度的缺貨，價格相對略高。從變化來看，22mm規格由于前期緊缺嚴重，商家組織貨源也是有意識的加大了此規格的發送量，供應緊張略有緩解。

    而從產地結構方面看，9月23日與9月16日相比較：一類資源主導前六位分別是一鋼32500噸（較9月16日增加4000噸）；海鑫14800噸（減少1500噸）；天鐵5500噸（減少1300噸）；萊鋼4800噸（增加2300噸）；長治2900噸（增加600）；酒鋼2200（全為新增資源）。二類主導前三位分別為滬寶16200噸（較9月16日減少500）；銀豐12300噸（大幅增加3600噸）；金盛2300噸（增加900噸）。

    數據表明：在資源不斷流入的過程中，資源格局也在悄然變化。不難發現，一類資源中增加明顯主要為萊鋼、酒鋼資源，與前期主要是華北資源入侵不同。在此，提請大家結合兩個細節去思考，一是萊鋼的價格政策，最新螺紋鋼出廠價格已經跌破3000元/噸；另外就是西北市場如西安地區的螺紋鋼銷售價格，更是早已在3000元/噸以下運行了一段時間。我相信，這些現象絕對不僅僅是巧合。另外，如增幅較大的二類資源，也表明上海市場仍是華北資源以及小廠資源進軍的主要目的地。我們設想，如果上海市場行情真的出現大幅上漲，那么到時的資源情形又是如何呢？

    線材方面，9月23日較9月16日，上海市場20倉庫建筑用6.5mm盤條總量保持平穩。9月23日，6.5mm建筑用Q235盤條總量仍為6900噸，一周里進出庫量基本相當。相對螺紋鋼市場的起起伏伏，線材表現則顯得相當平靜，價格一直維持相對高位，應該來說是與整體資源量偏低是密切相關的。但隨著帶鋼市場的行情變化，線材后市也將會受到影響。

    整體而言，目前國內鋼材嚴重供過于求已是不爭的事實，就連鋼協有關領導也公開發表了這一看法，稱“國內鋼資源投放量持續高速增長，國內鋼鐵資源總體供大于求的狀況更加嚴重”。這基本給目前國內鋼市定下了一個基調，一個下跌的基調，要想扭轉這種局面，談何容易！并非是僅憑一腔熱血，幾次封盤、幾次拉價就能夠實現的。因為，市場就是市場，有其自身的運行規律，短期內外力可能會產生作用，但終究是要回歸的。

    在把握大勢之下，還要注意幾個細節。一是鋼鐵進出口情況，上半年國家關于進出口的一系列措施漸漸顯現效果，近兩個月我國由上半年的鋼凈出口國又變為鋼凈進口國，資源的供給壓力會進一步顯現。二是鋼廠的動態，據有關統計資料顯示，8月末鋼鐵生產企業庫存量較上一月大幅增加，體現在價格政策上面就是一降再降。三是上游原料價格的變化，礦粉價格、鋼坯價格均有一定程度的下降，隨著鋼鐵產品價格的持續下跌，也必將帶動上游原料價格的連鎖反應。

    綜合來看，目前局面下，建筑鋼材價格下跌已是大勢所趨。如果不能有效控制產能的釋放以及產量的增長，僅靠商家的行為想要改變這種走勢無疑是癡人說夢。[文]西本新干線工作室

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