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    8月結(jié)束，滬上建筑鋼材市場在陣痛之中迎來了9月。滬上建筑鋼材市場進入9月的狀態(tài)只能用“差”來形容，那么市場究竟還存在哪些問題？市場各方又將要如何面對？暫且擱置這些問題，來看本期庫存。
 
    8月26日，上海市場建筑用HRB335鋼筋庫存總量為127900噸，較8月19日減少4800噸，減幅3.75%；其中一類由67300噸增加到74000噸，絕對總量增加6700噸，增幅9.96%；二類資源由65300噸減少至53800噸，絕對總量減少11500噸，其總量回落到8月12日水平附近。

    從規(guī)格結(jié)構(gòu)來看，8月26日與19日相比較，除16mm單規(guī)格略有增加外，其余規(guī)格均呈小幅下行態(tài)勢運行，來看具體數(shù)據(jù)：16mm：總量28200，增加1600噸，其中一類增加2800噸，二類減少1200噸；18mm：總量21400噸，減少2800噸，其中一類增加2900噸，二類減少5700噸；20mm：總量28300噸，再次減少1100噸，其中一類增加100噸，二類減少1200噸；22mm：總量14700噸，繼續(xù)減少400噸，其中一類減少1200，二類增加800噸；25mm：總量35300噸，減少2000噸，其中一類增加2100噸，二類減少4100噸。

    而從產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看，8月26日與8月19日比較：一類資源主導前六位分別是一鋼35900噸（較8月19日微增100噸）；海鑫8800噸（繼續(xù)增加2300）；長治4400噸（減少2400）；南昌1900噸（上周又增加300噸）；2672廠1500噸（繼續(xù)減少100噸）；鄂鋼增加至1400噸（增加500噸）。二類資源主導前三位分別為滬寶26700噸（較8月19日減少7700，連續(xù)兩個交易周大幅減少）；銀豐7200噸（繼續(xù)增加勢頭，增加1200噸）；金盛1600噸（增加200噸）。

    數(shù)據(jù)表明，從各地抵滬資源中，海鑫、銀豐資源的繼續(xù)增量，而且勢頭依然不可小看。筆者就在向這個問題了，原本在上海建筑鋼材市場占據(jù)較重分量的萍鄉(xiāng)、北臺和萊鋼資源，竟然逐漸從人們眼中淡出了。分析起來，不甘心的念頭肯定會有，措施也必然會有。由此，萊鋼昨日將資源的出廠價格再度下調(diào)（半月以內(nèi)第二次）50元/噸、還有眾多鋼廠紛紛作出的價格讓步，也就不難理解了（市場份額在高價位時逐步失去了，此消彼長，原本得來市場不易，豈容如此輕易失去）。

    線材方面，8月26日較8月19日，上海市場建筑用Q235盤條總量仍保持穩(wěn)定。8月26日，6.5mm建筑用Q235盤條總量仍為5100噸，略增加100噸。線材價格的近期波動，與鋼筋是緊密聯(lián)系的，然而仍然存在的較大差價（150-200元/噸），誘發(fā)后期產(chǎn)量偏向于線材似乎也是無可避免的。

    綜市場之態(tài)，筆者有話要問：

    問題之一：各方是否注意到，建筑鋼材市場總量的確開始出現(xiàn)萎縮的征兆？

    不再去提及滬上固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)下降的事情了，國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的問題，更加嚴重、直接地影響對建筑鋼材的需求。根據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》的報道：從房產(chǎn)投資開發(fā)方來看，中穗投資管理有限公司管理高層8月上旬在接受采訪時透露，市值“300多億元”的上海“已立項”的房產(chǎn)項目，正在尋求融資，爭取擺脫困境；上海城開集團老總則更直接地表示：“最嚴酷的時期還沒有到，從房地產(chǎn)資金的流量來分析，明年下半年開始可能壓力更大”。換一個角度來看，作為建設方來看，滬上類似城建集團、建工集團等，手中的房產(chǎn)施工訂單數(shù)量，同樣是每況愈下。延伸下來到我們的建筑鋼材流通行業(yè)，曾經(jīng)以供應房產(chǎn)項目而出名的上海西本鋼鐵貿(mào)易發(fā)展有限公司，據(jù)公司高層透露的情況來看，如果今年不是轉(zhuǎn)型依靠市政工程和基礎建設項目，局面同樣容不得樂觀。

    建筑鋼材流通行業(yè)洗牌已經(jīng)悄然開始了。舉例來講，當每天午餐的一桶米飯變得只有2/3桶時，一般來說結(jié)果不會少于兩種：1、每人減少1/3的食量，所有人都挨餓；2、1/3的人被趕出局，另外2/3的人繼續(xù)維持原來狀態(tài)。至于會不會出現(xiàn)第三種狀態(tài)，暫不得而知。同樣的問題放回到建筑鋼材行業(yè)，或許更有可能出現(xiàn)第三種狀態(tài)。看看滬上比比皆是的降價風潮，截至周三（8月31日），HRB335熱軋帶肋鋼筋16-25mm，有商家敢報價3100元/噸，肯定有人3080元/噸（甚至更低）成交。

    滬上建筑鋼材市場里價格在比拼，上述的狀態(tài)1肯定不會出現(xiàn)，因為有競爭必然有優(yōu)勝劣汰；狀態(tài)2出現(xiàn)的幾率也不大，因為等條件、等狀態(tài)的個體太少；而狀態(tài)3必然就是多于1/3的人被淘汰，剩下的人或平均、或有差別地分配剩余的部分（如果有人甘愿只要自己應得的部分，結(jié)果只能是競爭對手得到更多，往復循環(huán)，筆者就不預測另一個結(jié)果了）。
    試想，滬上建筑鋼材市場如此（生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)大多如此），國內(nèi)各市場如何不會相同呢？結(jié)構(gòu)性調(diào)整似乎是無可避免了。

    問題之二：各方是否注意到，建筑鋼材供給不減？
    看起來是老掉牙的問題了。結(jié)合西本新干線的庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，整個7月份、加上8月份的前半部分，滬上20個倉庫里HRB335的16-25mm熱軋帶肋鋼筋庫存數(shù)量，一直是在12萬噸一線徘徊的。而目前這一數(shù)據(jù)卻在13-14萬噸打轉(zhuǎn)，供給的增長，一目了然。
    再換個角度，恐怕行業(yè)內(nèi)沒有人不知道，到了中旬的初期，都要關(guān)注一下來自鋼協(xié)的產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。此舉目的恐怕不是寄希望于看到“熱軋帶肋鋼筋產(chǎn)量能夠減少百萬噸”（充其量減少幅度40萬噸以內(nèi)，此種狀況的出現(xiàn)，也不知道要多少鋼廠宣布停產(chǎn)檢修，才能得實現(xiàn)），更多的可能是在問：又增加了多少？
    而另一方面，出口資源的受阻，使得更多的產(chǎn)能在依靠國內(nèi)消化。
    試問一下：結(jié)合著問題一來看問題二，你說這下跌的勢頭要被看出來，就真的這么難嗎？

    綜而言之，無非是要大家認清楚：下跌的態(tài)勢并沒有改變。
    8月建筑鋼材市場是走得很辛苦的；情勢不見轉(zhuǎn)變的9月，跌勢難改。庫存繼續(xù)增加的日子，套用一句話來描述：“人們認識到了下跌的無奈之后，能夠做的是坐以待價漲（疑問：能不能撐得住？），或者是“撒腿就跑”（疑問：誰比誰跑得快？）”。看看價格的變化，生產(chǎn)方也好、流通方也罷，應該已經(jīng)做出了選擇。[文]西本新干線工作室  
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