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[庫存看鋼市] 鋼價原料價齊創年內新低 市場靜待鋼廠減產

2012年05月21日09:04   來源:西本資訊
摘要:綜合來看,在供需基本面惡化、宏觀層面內外交困的形勢下,短期國內鋼價仍面臨進一步下跌的壓力。后期應關注鋼廠減產范圍擴大、以及政府出臺更大力度刺激政策對國內鋼市形成的影響。

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本周(5月14日—5月18日),西本——鋼材指數大幅下跌,周五收在4070元/噸,較上周五下跌100元/噸。西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示,在此期間,國內主要建筑鋼材市場價格加速下跌。截止5月18日,全國48個主要市場25mm規格二級螺紋鋼平均價格為4233元/噸,較上周五下跌79元/噸。華東區域杭州市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4110元/噸,一周下跌60元/噸;華南區域廣州市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4100元/噸,一周下跌120元/噸;華北區域北京市場螺紋鋼代表品種規格價格收在4180元/噸一線,一周下跌70元/噸;西南成都市場螺紋鋼代表品種規格價格收在4320元/噸一線,一周下跌60元/噸;華中武漢市場螺紋鋼代表品種規格價格收在4210元/噸,一周下跌60元/噸。 ?

現貨市場大幅下跌,期貨市場也繼續走低,上半周大幅殺跌,下半周有所趨穩。螺紋鋼主力RB1210合約最高價出現在周一的4173元/噸,最低價出現在周三的4050元/噸,周五收于4174元/噸,較上周五收盤價下跌76元/噸。周五RB1210合約持倉量為851364手,較上周五減倉9848手。本周RB1210合約累計成交量為3602448手,較上周大幅增加64.79%。本周鋼材期貨交投相當活躍,表現最明顯的是周一的大幅增倉下跌和周四的大幅減倉上漲,市場上空頭氛圍仍占據主導,不過在4050元/噸一線多頭阻擊相當頑強。在外圍歐債危機惡化、國內現貨鋼價難止跌的局面下,下周鋼材期貨價格或將考驗4000元/噸的關鍵支撐點。

本周現貨、期貨價格均延續大幅下跌走勢,市場恐慌心態蔓延,那么下周走勢如何?5月上旬粗鋼產量再創歷史新高,供需形勢是否將進一步惡化?溫總理強調將穩增長放在更重要的位置,國家會否出臺更大范圍刺激政策?在進入本期具體討論之前,首先還是一起看看西本新干線現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據。?

一、螺紋鋼庫存總量分析?

西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示,2012年5月18日,上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為362335噸,同口徑統計范圍數據較5月11日減倉16680噸,減倉幅度4.4%;同期,主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為236142噸,同口徑統計范圍數據較5月11日減倉1250噸,減倉幅度0.53%。綜合數據,本期滬上螺紋鋼總體減倉17930噸,減倉幅度為2.91%。

二、分規格庫存量分析?

從具體規格結構來看(如下表)(單位:噸)?

三、總結分析

鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監測數據顯示:滬市螺紋鋼庫存量明顯下降,總量為59.85萬噸,較上周減少1.79萬噸;線材13.38萬噸,增加0.13萬噸;盤螺6.37萬噸,減少0.14萬噸。綜合來看,本期滬市建筑鋼材庫存總規模為79.59萬噸,較上周末減少1.8萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存除線材庫存小幅上升外,螺紋鋼、盤螺庫存均出現較明顯下降。縱觀全國市場,本期全國24個主要市場螺紋鋼庫存量為725.03萬噸,減少16.15萬噸;線材庫存量為195.63萬噸,減少3.14萬噸。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看,本期全國綜合庫存總量為1649.60萬噸,減少22.7萬噸,降幅為1.36%。總體看來,本周全國總庫存出現連續第十三周下降,但目前的庫存水平較去年同期仍高出10.16%,且近期部分鋼廠庫存量出現明顯上升,國內市場供應壓力仍然較大。

據中鋼協統計,2012年5月上旬,78家重點統計鋼鐵企業粗鋼和鋼材日均產量分別為169.8萬噸和158.45萬噸,較上一旬分別增長1.73%和下降3.94%。預估5月上旬全國粗鋼和鋼材日均產量分別為204.53萬噸和267.87萬噸,較上一旬分別增長0.51%和下降3.82%。5月上旬粗鋼日均產量再度刷新歷史新高,產化產量已經高達7.5億噸。鋼材產量則受山東鋼鐵、武鋼、太鋼等鋼廠檢修影響,出現小幅下降。總體看盡管5月份國內鋼價出現加速下跌,多數鋼廠已陷入虧損,但在原材料價格明顯下跌的情況下,各鋼廠已加快消耗前期庫存為主,并沒有出現減產跡象。5月中旬部分調坯軋材企業已開始陸續減產,從目前低迷的局面來看,后期鋼廠減產范圍將進一步擴大或將成為必然,而鋼廠有效減產或已成為后期鋼價止跌的必要條件。

近日國務院總理溫家寶在主持召開河北、遼寧、江蘇、湖北、廣東、陜西六省經濟形勢座談會,強調要堅持實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,把穩增長放在更加重要的位置。隨著上周央行下調存款準備金率以及國務院出臺363億元的刺激節能產品消費政策,國家宏觀調控政策轉向保增長的態勢已相當明顯。據報道,截至去年年末,鐵道部獲得的銀行意向授信規模超過2萬億元。隨著銀行陸續放款,鐵路的開工將逐漸增加。針對當前疲弱的經濟形勢,后期政府或將出臺更積極刺激政策以確保經濟增長,結構性減稅、基礎設施、保障房、農田水利甚至降息政策等,都可能陸續出臺。隨著各項政策效應的陸續發揮,對國內市場信心將逐步形成支撐。

在經過近兩周的快速下跌之后,目前國內鋼價已創下年內新低。而原材料價格近期跌勢似乎較鋼價有過之而無不及,普氏指數5月2日起已連續下跌12個交易日,累計跌幅達12.75美元/噸;63.5%印度粉礦外盤報價本周大幅下跌8美元至140美元/噸,鋼坯價格本周更是累計大跌100元/噸至3560元/噸。原材料價格的加速下跌,鋼價成本線進一步下移,為鋼價的進一步走低打開了空間。而5月21日華東地區主導鋼廠將面臨出臺5月下旬價格政策,沙鋼、永鋼等鋼廠降價幅度很可能將超過百元,對市場心態又將形成不利影響。

綜合來看,在供需基本面惡化、宏觀層面內外交困的形勢下,短期國內鋼價仍面臨進一步下跌的壓力。后期應關注鋼廠減產范圍擴大、以及政府出臺更大力度刺激政策對國內鋼市形成的影響。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來

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