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     今日遠期現(xiàn)貨市場牛皮振蕩，各品種合約漲跌互現(xiàn)。市場觀望氣氛極濃。
     以主力合約L060321X為例，今開盤2880元/噸，最高2880元/噸，最低2828元/噸，收盤2837元/噸，平盤收報；成交量極度萎縮，僅成交12305 噸；總訂貨量仍有減少，但減幅縮小，今日減持4430 噸，凈持倉為196240 噸；數(shù)據(jù)表明：多空雙方有所僵持，空方力度迅速減弱，多方未有表現(xiàn)。反彈仍可繼續(xù)。
     今日這根大幅跳開的無量陰K線，雖然做秀成分居多，卻也暴露出空方的軟肋：在節(jié)后的行情定位上，未必敢看到2800以下。如果去掉那僅5噸的2880，今天實際上在2836～2830之間做平臺振蕩；應該說，今天進一步夯實了2830的支撐。空方有些焦慮了。
     從螺紋指數(shù)來看，2006－01－04至今的6個交易日，呈明顯的凹形，并且極度縮量；表明在2840～2820一線至少有構筑中短期底部的可能。目前的5日均線雖與10日均線還沒有完全交叉，但平拐向上的趨向已經(jīng)有了。無論是“假突破論”，還是突破之后的“反抽確認論”，2820成“釘”的可能性已經(jīng)很大。空方大意了。
     有人說現(xiàn)在的均線呈空頭排列狀，那說明基本功還不夠扎實。因為空頭排列需要的條件很簡單也不多，至少現(xiàn)在還沒有發(fā)散；空頭排列的快速下跌過程也沒有；均線的平坦下滑表明：空頭還沒有準確把握好時間架構。這是一個不大也不小的錯誤。
     一個較為明確的判斷就是：2820～2840正如紅軍長征途中的一個小泥潭，危險可能“不大”，但必須重視。大量的2820～2840空單如果建在2900可以，但建在這里，特別是這個時候，則未必可靠。還是要注意L0603、L0604、L0605和L0601的不同。時間很重要。
     從安全的角度講，為什么不平空?
     東方以為：適當?shù)臅r候 適當?shù)剞D轉彎。
     并不需要很高的智商。
    [文]西本新干線工作室（日出東方）