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    今日遠期現(xiàn)貨市場繼續(xù)弱勢，跌幅有所加大，各品種合約平均下跌48元/噸。市場空頭氣氛進一步加強。
    以主力合約L051215X為例，今開盤3001元/噸，最高3002元/噸，最低2957元/噸，收盤2963元/噸，大跌58元/噸；成交量繼續(xù)放大，共成交50945噸；總訂貨量持續(xù)大幅增加，今日增持5945噸，凈持倉為158285噸；數(shù)據(jù)表明：市場跌速有加快跡象，多頭基本無力抵抗。市場進入中期空頭階段。
    跳空低開的大陰線，基本確認了3000關(guān)口的有效破位。3000部位的放量破位，一方面說明多頭力量基本在3000以上消耗殆盡，另一方面表明，市場在反反復復的波動之后正式選擇了下跌的方向。
    實際上，市場用一根實實在在的大陰線，宣告了“箱體論”的破產(chǎn)。按所謂的“箱體論”可推出，今后市場將運行在3000~2700的新的箱體內(nèi)。這表明現(xiàn)在的市場，還只是處在新箱體的頂部而已。至于是否還有更低更新的箱體空間，就要看“預言家”們的功力和實力了。
    破就破了，本沒有什么好討論的余地。但有很多人，還是不愿意“看見”這種事實，所期望的銷售高潮也沒有到，看來做市的心愿也只能說說而已了。國慶節(jié)是一個“黃金周”，可能旅游和休息更沾邊些，在鋼市，“黃金”的意義并不太明顯。
    回首這幾個月，市場確實比以前成熟些了，已經(jīng)有不少人開始學會尊重市場了，這是一個好現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)就是，有人開始認賠出局了。
    在輪回結(jié)束之前，一切都還不算晚。
    虧損，是痛苦的。但如果換來的是能夠尊重市場，虧損也是值得的。
    這可能就是所謂的學費。
    從頭越。
    東方以為：一切可以重新開始。 
             現(xiàn)在只是剛剛開始。
[文]日出東方

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