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     今天是八月的第一天，遠期現貨市場繼續以紅盤相迎，各品種合約平均上漲17元/噸。市場成交相對清淡。
   以主力合約L051027X為例，今日開盤3240元/噸，最低3240元/噸，最高3269元/噸，收盤3265元/噸，收漲19元/噸；成交量大幅減少，共成交44580噸；總訂貨量繼續增加，今日增倉3355噸，凈持倉量為155305噸；數據表明：市場動能相對減少，市場鎖倉現象嚴重。
   直接地談風險，市場也許習以為常，有我行我素的味道；換個角度談風險，也許大家都能接受點。畢竟，“風險”兩個字比較刺耳。
   市場需求是否真的減少，是個比較含糊的問題。但跌的時候不愿賣，漲的時候也不大賣得動，卻是大家都在經歷的事實。誰動了我的奶酪？
   鋼廠庫存到底有多大？也是個誰也說不清楚的問題。但跌的時候不進貨，漲的時候卻不大進得到貨，也是大家都在經歷的事實。誰掩蓋了真相？
   現貨市場的各品種資源好像越來越短缺，鋼廠宣稱自己沒有多少庫存，不斷暴露的產能直接告訴人們一個結果：鋼材消失了。
   這里總有一個人在說著假話。但是沒有人深究，即使深究，也沒有什么結果。因為沒有人告訴你真相。
   從3150到3265，遠期現貨只變動了115元/噸，但L0509、L0510、L0511卻鎖定了接近30萬噸的持倉。不要去牽強地解釋還可以平倉，面對日益清淡的成交狀況，平倉會有什么好結果呢。
   連續6根小陽線，從一個角度看是逼倉，從另一個角度看是賣貨。有這么逼倉的嗎？
   現在來看，空方承受著巨大的虧損，那是浮虧；但空方也組織了大批資源，準備交貨，那才是現金。
   理所當然，現貨市場缺的是現貨。
   東方以為：現在的空頭才是真正的套期保值者！
   發自內心地說,我真的不愿意相信他們是鋼廠！
  [文]日出東方
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