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今日上海螺紋鋼價格繼續小幅回調。主力rb1401合約，最高3838元/噸，最低3802元/噸，開盤3823元/噸，以3811元/噸收盤，下跌12元/噸,跌幅為0.31%。主力合約成交1833066手，持倉量減少85056手至1508824手。

今日排名前二十名的多倉總計減少11684手,空倉減少26500手；其中多頭主要是中證期貨席位減倉達11387手，海通期貨席位減倉達10630手；空頭主要是海通期貨席位減倉達18760手。

今日西本指數報3700，與前一交易日持平。

交易數據表明：多空雙方繼續保持克制，空頭心態上有所松動。

從今日市場分時來看，除早盤11點至11點半之間受證券市場烏龍指事件影響有所異動，基本處于窄幅振蕩狀態；可能是受周末影響，倉位減幅稍大。由此看來，振蕩格局未變。

應該說今年以來，對于鋼鐵行業的困境，國家出臺了很多措施，其中最引人注目的兩招就是淘汰落后產能和環保新政。對于淘汰落后產能來說，其實早就實施很多年了，產能是否落后不好說，但是產能卻已經飛躍到日均200萬噸以上了；對于環保新政來說，也不是什么新鮮事兒，最近鬧得最兇的就是攀鋼某子公司，排污都20年了。問題不是今天才有，招兒不是今天才出，在利益平衡的決策關口，真正的執行很艱難。會不會10年以后，淘汰后的產能變成日均400萬噸呢？

但，目前奇怪的地方不在這兒，在于當事實上的供給高壓擺在大家面前的時候，市場出現了庫存降低，品種缺貨、、、、、、那就是說，市場一直擔心的供給高壓，一定被一些看不見的需求正在悄悄地消化呢。總有一天會看明白的，但應該不是現在。

東方以為：是這些看不見的需求，決定了行情的高度和時間。 【日出東方】2013年8月16日，于上海。