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本周（3月20日-3月27日），西本——鋼材指數上半周大幅上漲，下半周略有回調，周五收在2610元/噸，較上周五上漲80元/噸。西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，本周國內鋼價沖高回落。截止3月27日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為2693元/噸，較上周五上漲83元/噸。華東區域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規格價格報在2610元/噸，一周上漲60元/噸；華南區域廣州市場螺紋鋼代表品種規格價格報在2840元/噸，一周上漲130元/噸；華北區域北京市場螺紋鋼代表品種規格價格收在2520元/噸，一周上漲100元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規格價格收在2900元/噸，一周上漲70元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規格價格收在2800元/噸，一周上漲190元/噸。

期貨方面，本周螺紋鋼期貨走勢與上周如出一轍，周一、周二大幅上漲，周三以后持續大幅下跌，并最低跌至2407元/噸的新低價。最終周五螺紋鋼RB1510收盤價格為2477元/噸，較上周五收盤價下跌4元/噸。本周RB1510日均成交量為422萬噸，較前一周大幅增加160萬手，周五收盤持倉量約為211萬手，比前一周大幅增加38萬手。近期鐵礦石市場悲觀氛圍蔓延，鐵礦石期貨連續兩個交易日跌停，對鋼材期貨走勢形成明顯拖累。鋼材現貨市場在經過連續兩周的上漲之后，也面臨一定的調整壓力。預計短期鋼材期貨將弱勢整理。

本周鋼材現貨、期貨均先漲后跌，那么下周走勢如何？一帶一路規劃正式發布，基礎設施建設會否加快推進？3月中旬重點企業粗鋼日均產量繼續回落，環保治理力度明顯加大，市場供應是否明顯減緩？在進入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據。?

一、螺紋鋼庫存總量分析?

西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，2015年3月27日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為19062噸，同口徑統計范圍數據較3月20日減倉600噸，減倉幅度3.05%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為368848噸，同口徑統計范圍數據較3月20日增倉135680噸，增倉幅度58.19%（由于本期統計口徑調整原因）。綜合數據，本期滬上螺紋鋼總體增倉135080噸，增倉幅度為53.43%。

二、分規格庫存量分析?

從具體規格結構來看（如下表）（單位：噸）

三、總結分析

鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監測數據顯示：滬市螺紋鋼庫存量受統計口徑調整原因出現大幅增倉，總量為38.79萬噸，較前一周增加13.51萬噸；線材12.46萬噸，較前一周減少0.45萬噸；盤螺13.05萬噸，較前一周增加2.28萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規模為64.3萬噸，較前一周增加15.34萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存受統計口徑調整影響出現大幅增加，環比數據參考意義不大。本周市場成交先強后弱，總體較上周繼續改善，西本新干線監測的滬終端線螺采購量較上周增長9.28%。縱觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為758.05萬噸，減少19.06萬噸，降幅為2.45%；線材庫存量為193.9萬噸，減少5.47萬噸，降幅為2.74%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1540.75萬噸，減少32.33萬噸，降幅為2.06%。總體來看，全國鋼材庫存量連續第三周出現下降，目前的市場庫存較去年同期下降20.05%。受房地產低迷影響，當前國內市場需求總體表現依然較為疲弱，但滬市終端需求量已連續四周環比回升，顯示市場剛性需求還是在逐步釋放。不過在近兩周鋼價大漲之后，市場前期庫存已普遍有了較大的利潤空間，這部分資源的獲利套現將給市場走勢帶來一定壓力。

3月28日，“一帶一路”規劃正式對外發布，共圈定18個省份，對各省份的定位予以明確，其中，新疆被定位為“絲綢之路經濟帶核心區”，福建被定位為“21世紀海上絲綢之路核心區”；此外還明確，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。國家主席習近平指出，推進“一帶一路”建設，要抓住關鍵的標志性工程，力爭盡早開花結果。要幫助有關沿線國家開展本國和區域間交通、電力、通信等基礎設施規劃，共同推進前期預研，提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項目清單。要高度重視和建設一批有利于沿線國家民生改善的項目。分析人士預計2015年國內“一帶一路”投資金額或在3000億至4000億元左右，超過萬億元人民幣的資本將在未來數年走出國門，加入“一帶一路”的建設大潮。隨著“一帶一路”規劃正式出臺，“一帶一路”經濟帶各國家和地區的公路、鐵路、港口、油管、橋梁、輸電網路、光纜傳輸等基礎設施互聯互通將會加快建設，對在很大程度上提升國內鋼市需求，對于化解國內鋼鐵過剩產能也將起到積極作用。

據中鋼協最新數據顯示，3月中旬，會員企業粗鋼日均產量164.92萬噸，環比下降1.92%；日均生鐵產量163.84萬噸，環比增長0.07%。3月上中旬重點企業粗鋼日均產量連續兩旬環比回落，可見環保治理力度的加大對鋼廠生產形成了抑制影響仍較為明顯。3月28日開始，唐山環保進入三級預案，調坯軋材廠白天早8點到晚8點停產，其他時間生產，具體結束時間暫未定。3月27日河北省環保廳約談5地（滄縣、武安市、唐山市開平區、辛集市、定州）主要負責人，加快解決重點環境問題。據了解，4月2日，河北環保廳將去唐山實地考察，有可能出現大面積停產可能，部分夜里生產的企業將有可能全停。山東臨沂當地鋼廠和軋材企業現在仍全面處于停產狀態，4月初環保部再次進行檢查，當地鋼廠最快要4月中旬才有可能復產。從當前形勢來看，今年我國環保治理保持高壓態勢將成為新常態，鋼鐵企業產能釋放將會受到明顯抑制，環保題材也將成為影響我國鋼價走勢的一個重要因素。

受環保治理導致鋼廠減產、海外礦山新增產能加快投放影響，近期進口鐵礦石價格持續大幅下跌。截止3月27日，普氏62%進口鐵礦石指數跌至53美元/噸，較2月末大幅下跌9.75美元/噸，創下2008年以來的新低。摩根士丹利、彭博等國際機構大幅調降鐵礦石價格預期，力拓CEO發言表示力拓鐵礦石噸礦成本僅約17美元，FMG創辦人因呼吁同業對手限制產量提價遭到調查，使得鐵礦石市場悲觀氛圍彌漫，鐵礦石期貨、現貨價格持續刷新前期低點。隨著進口礦價的大幅下跌，國內鋼鐵企業多數已由前期的虧損轉為盈利，成本對鋼價支撐明顯趨弱。

綜合來看，國內鋼價在經過連續兩周的大幅上漲之后，市場前期低成本資源普遍有了一定的獲利空間。在需求總體表現依然較為疲弱、鐵礦石價格持續下跌的影響下，商家對庫存資源獲利套現意愿增強。短期國內鋼價或將呈小幅整理走勢。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來