西本要聞
8月7日西本新干線鋼鐵原料價格走勢預警報告
2015年08月07日14:25 來源:西本資訊
本期觀點:環保壓力加大 原料小幅震蕩
時間:2015-8-10—2015-8-14
● 市場回顧——鋼坯廢鋼大幅上漲,外礦震蕩煤焦補跌;
● 成本分析——長材大漲板材企穩,鋼廠成本壓力大減;
● 庫存分析——外礦廢鋼現貨偏緊,鋼廠提價吸貨緩慢;
● 事件數據——國外海運價格飆升,國內鐵路運費上調;
● 綜合觀點——資金環保壓力猶存,原料漲勢逐步趨緩。
一、本周國內原料市場回顧
隨著鋼材市場形勢好轉、鋼廠補庫力度加大,本周國內鐵礦石、廢鋼、鋼坯價格整體上漲,特別是廢鋼價格漲幅較大;煤焦市場則弱勢未改,焦化廠紛紛接受鋼廠降價要求。
表1:國內主要原材料價格變動明細
本周國內主要原料市場情況如下:
鋼坯:
本周國內鋼坯市場價格繼續保持升勢,特別是河北地區因窄帶資源緊張,下游型材廠補庫力度明顯加大,鋼坯廠家順勢拉高報價。截止本周五,唐山地區普碳方坯出廠價格為1900元/噸,20MnSi方坯出廠價格為2020元/噸,較上周五上漲70元/噸。山西臨汾、長治地區普碳方坯出廠價格1860元/噸左右,上漲50元/噸。在南方市場,江蘇地區調坯軋材鋼廠20MnSi方坯采購到廠價格上漲50元至2000元/噸;福建地區普碳方坯出廠價格上漲60元至1940元/噸左右。從需求情況看,本周唐山地區帶鋼開工率回升6%至75%左右,型材開工率回升10%至64%,建材開工率回升2%至33%左右。考慮到70周年大閱兵儀式臨近,北京及周邊地區鋼鐵企業將面臨減產停產的可能,且下游更多是階段性補庫,難以對市場形成持續支撐,預計下周鋼坯市場價格沖高回落的可能性較大。
鐵礦石:
本周進口鐵礦石市場先揚后抑,上半周市場成交活躍,港口甚至出現了鋼廠搶貨的現象,幾大貿易商惜售拉漲,普氏62%粉礦價格一度升至57.25美元/噸(CIF),此后由于鋼廠在55美元/噸以上接貨較為猶豫,價格再度回落,截止本周四收于56美元/噸,較上周五上漲0.75美元/噸。國產礦價格變動不大,河北地區66%鐵精粉價格保持560元/噸(見圖2),河北主導鋼廠國產礦庫存增加10萬噸至80萬噸左右,進口礦庫存增加30萬噸至1470萬噸左右。遼寧地區66%鐵精粉出廠價格保持480元/噸。在南方地區,安徽地區65%鐵精粉出廠價格上漲20元至515元/噸;湖北地區63%鐵精粉出廠價格保持490元/噸左右;廣東地區64%鐵精粉出廠價格保持390元/噸。鐵礦港存量偏低以及部分鋼廠高爐復產補庫,是近期鐵礦石價格上漲的主要原因,雖然短期繼續向上突破難度較大,但調整空間也較為有限。預計下周進口礦價格將圍繞55美元/噸小幅波動,國產礦價格將以穩為主。?
煤焦:
本周國產煉焦煤價格穩中有跌,山西部分地方礦報價下調20-30元/噸,山西、山東主導煤礦下周降價的可能性較大,預計幅度在30-50元;進口煉焦煤小幅反彈,澳大利亞峰景煤價格較上周五回升4美元至94.5美元/噸(CIF),但成交量依然疲軟。焦炭方面,本周山西、河北地區焦炭出廠價格下調20-30元/噸,南方地區暫時穩定,鋼廠仍在和焦化廠商討降幅。盡管近期鋼材價格有所上漲,但煤焦價格前期調整幅度有限,且多數鋼廠依舊虧損,壓價意向仍較為明顯。預計下周國內市場煉焦煤和焦炭價格將小幅調整。
廢鋼:
隨著部分主導鋼廠重返市場補庫,本周國內廢鋼市場加速上漲。截止本周四,江浙滬地區重廢(>6mm)價格升至1280-1320元/噸,邊角料價格為1380-1420元/噸,較上周末上漲100-120元/噸;河北市場重廢價格升至1350-1370元/噸(不帶票),較上周五上漲150元。在兩湖、兩廣地區,重廢主流價格上漲150-200元至1450-1500元/噸。在鋼材價格上漲影響下,目前許多小電爐鋼廠已成功扭虧,采購積極性明顯增加,導致主導鋼廠到貨量明顯減少,被迫提價跟漲。不過,考慮到近期市場價格上漲過快,不少地區廢鋼價格已再度高于鐵水,預計下周市場漲勢將逐步趨緩,華南部分地區有小幅調整的需要。
二、國內主要鋼廠調價情況
表2:本周國內主要鋼廠原料采購價格調整情況
三、國內鋼廠成本和庫存變化
本周鐵礦石漲幅蓋過焦炭跌幅,鋼廠生產成本繼續小幅回升(見表3)。截止本周四,年產能大于1000萬噸鋼廠的螺紋鋼生產成本約為2288元/噸,較上周末上升25元/噸;年產能500-1000萬噸鋼廠的螺紋鋼生產成本約為2254元/噸,較上周末上升21元/噸;年產能小于500萬噸鋼廠的螺紋鋼生產成本約為2187元/噸,較上周末上升12元/噸。在閱兵儀式及出口增加影響,本周國內鋼材價格繼續上漲,目前國內市場三級螺紋鋼和5.75mm熱卷平均價格分別為2256元/噸和2174元/噸,分別較上周末上漲155元/噸和50元/噸,對應20天前的原料成本,長材企業虧損幅度已縮小至50-100元/噸,熱卷虧損100-150元/噸,鋼廠成本壓力明顯減輕,復產企業略有增多。
表3:本周國內鋼廠螺紋鋼生產成本測算
從庫存情況看(見表4),本周鋼廠對進口礦和廢鋼的補庫力度明顯加大,但無奈市場現貨資源有限,鋼廠庫存增長緩慢;煤焦價格雖然有所下調,但廠家出貨穩定,鋼廠庫存維持正常水平。
表4:本周國內鋼廠(廠內)原料庫存變化
四、本周金融衍生品市場變化(主力合約)
本周黑色產品期貨市場總體小幅震蕩上漲,鐵礦石相對偏強,下半周后空頭部分集中增倉,盤面承壓震蕩,預計下周仍是礦強螺弱的格局。
五、本周事件與數據分析
1、6月份以來,BDI出現快速上漲,8月5日收盤1222點,近兩個月累計漲幅達107%。【觀點】本輪BDI運價大漲,其實和鐵礦石、煤炭需求增加關系不大,主要還是由于前期價位過低,加上2013年以來船運運力投下降,市場預期改變所致,炒作的成份可能更大。
2、8月1日起, 鐵路貨物運價由平均每噸公里14.51分錢提高到15.51分錢,此次加價之后,大秦線、朔黃線煤炭運輸成本將上漲6-7元/噸,山西至河北運費成本將上漲3-4元/噸。【觀點】鐵路運費上調,對于煤炭行業來說是雪上加霜,對于南方一些鋼廠來說,后期可能會增加進口煤的用量。
六、綜合觀點
下半周后,國內建材鋼材市場漲勢有放緩的跡象,加上8月中旬后北方環保壓力增大,周邊部分鋼廠生產可能將受到影響,原料市場預期將有所轉淡,鋼廠和貿易商補庫都將更為謹慎。預計下周進口鐵礦石價格將以小幅震蕩為主,前期漲幅較大的鋼坯和廢鋼面臨沖高回調的壓力,煤焦則仍以補跌為主。[文] 西本新干線特邀撰稿人 謙文2015/8/7
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