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12月7日，多云。今天是“大雪”節氣。“夜深知雪重，時聞折竹聲”，那是冬日的凄冷；“墻角數枝梅，凌寒獨自開”，那是信念的堅守。同樣是在當下，市場的“凄冷”毋容置疑，我們的“堅守”充滿無奈。

早間，西本新干線會員交易指導價下跌10，三級螺紋鋼鋼材指數為1910元，繼續“刷新”歷史新低。優質品三級螺紋鋼16-25mm報在1890-1910元/噸。市場主流報價穩少跌多，實際成交價格小幅走低。另外，今日西本新干線成本指數為1771元（華東大廠不含“三項費用”螺紋鋼過磅生產成本），較前一工作日下跌9元。

價格欲穩難穩，銷量不見放大，上周，滬上建筑鋼市走勢偏弱，因為缺少利好消息支撐，今天早間，現貨市場價格下跌居多。分品種看，螺紋鋼庫提資源多數下跌10元，16-25mm規格報在1710-1760元；廠提資源多數調低，沙鋼、永鋼基準價格報在1700-1750元，同品牌抗震三級鋼報在1730-1780元；中天廠提基價1670元；其他大廠抗震三級鋼報在1700-1730元（以東北資源為主）。高線明顯下調，幅度20元以上，九江等產品掛在1890-1910元，北臺資源個別規格售價1820元；HPB300材質中天產品售價1920元左右。盤螺整體回落，幅度10-20元，永鋼、沙鋼、中天8mm規格廠提報在1890-1940元，中天等庫提資源售價1950元左右；新三洲等掛在1740元/噸。曾經下跌變得麻木，今天又是一周開始，上海建筑鋼市尚未完全走穩。

早盤，市場穩少跌多。即，優質品多數下調：庫提資源中，中天、西城、蕪湖產螺紋鋼小幅下跌10元，九江產線材和中天產盤螺下跌20元；廠提資源中，沙鋼、永鋼等低價頻出，中天、西城和長達售價更低。另外，還有個別公司低價銷售即將入庫的新撫順螺紋鋼：今天付款，明天提貨，16-25mm規格中，除了25mm售價都在1700元以下。合格品平穩為主：江蘇、安徽兩個低價廠家因為可售規格不多，貿易商有意“挺價”，螺紋鋼報在1600元以上；江蘇產地盤螺和線材掛在1730-1750元，與上周五基本持平。優質品價格“向下”，合格品試探求穩，不同的商家不同的資源售價再現差異——優質品與合格品的價差不斷縮小。跌，或者不跌，都是貿易商的選擇，既然“選擇”了，就一定有自己的理由：對于優質品來說，供給沒有減少的跡象，有些廠家資金非常緊張，為了“解壓”只能降價；對于合格品而言，代理制已經名存實亡，鋼廠既要生產又要備庫，為了“減虧”能穩就穩。

價格早早就明朗，用戶采購不慌張。據現貨經營點反饋，開盤后，市場價格沒有太大的“動靜”，客戶也沒有太多的“反應”：優質品跌價，買貨的人鮮有大單；合格品價穩，成交也不算火熱。有訂單就找低價采購，沒計劃懶得關心價格，用戶的“態度”就是這么“堅決”。

上午低價開單，下午出貨正常。午后，工地需求緩慢釋放，市場整體平靜：優質品主流沒有續跌，合格品少數出現暗漲——部分經銷商報價沒變，但取消了下浮空間；個別小廠線材和盤螺售價上調10-20元/噸。天氣晴朗，銷量尚可，西本新干線現貨交易數據顯示，今天終端采購量略高于上周五，訂單主要來自外埠工地，上海及周邊需求偏少。據悉，雙休期間，嘉興、杭州和湖州部分工地已接到通知，因世界互聯網大會將在烏鎮召開，從明日起，以烏鎮為中心點，方圓百公里范圍內限制施工，截止日為12月18日。因為是周一，市場出貨不算太差：庫存大戶銷量近三千噸，小廠資源銷量數百噸——與前一交易日基本持平。

消息面上，據中國鐵路總公司數據，1月至11月，國家鐵路貨運總發送量達24.86億噸，比去年同期減少2.27億噸，同比下降11.63%；其中11月完成2.16億噸，同比下降14.99%。相較于2015年前三季度，全國鐵路貨物發送量同比下降11.41%，跌幅繼續擴大。——全國鐵路貨運量大幅下降，鋼鐵，以及相關行業“走下坡路”應該“功不可沒”。另外，為了緩解自身壓力，鋼廠只能向上游“挖潛”，比如，沙鋼本月已經連續兩次下調廢鋼采購價格，累計跌幅40元/噸。另外，近期部分主流鋼廠焦炭采購價格也有調低。種種跡象表明，繼鋼貿商“大洗牌”之后，鋼廠的“生存”問題也已變得迫切。

現貨價格偏弱，期貨出現回升。今天滬鋼期貨除了1512合約收盤跌破1600元外，其它合約收盤均有上漲，其中，螺紋鋼合約1605開盤1652元，最高1674元，最低1643元，收盤于1670元，較上一交易日上漲27元。上一交易日，普氏鐵礦石指數（62%PB粉，CFR）報在39.60美元，較前一交易日下跌0.9美元——既“成功”跌破40美元關口，也創下新低。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市0個，占比0%；下跌城市22個，占比36%；持平城市39個，占比64%。——多數市場繼續弱穩，漲跌分布情況與上周五幾乎相同。

“大雪”有陽光，市場思“溫暖”，今天的上海建筑鋼市，主流價格小跌，出貨還算正常。總結：雖未止跌，跌幅有限。[文]西本新干線特邀評論員 希瑪拉亞峰