西本要聞
10月14日西本新干線鋼材價格指數走勢預警報告
2016年10月14日13:16 來源:西本資訊
本期觀點:成本推動 震蕩上漲
時間:2016-10-17—2016-10-21
預警色標:紅色
●市場回顧:成本上升鋼廠挺價,現貨鋼價小幅上漲;
●成本分析:原料價格全面上漲,長材企業虧損加劇;
●供需分析:產量出口雙雙回落,社會庫存大幅下降;
●宏觀分析:樓市調控密集收緊,央行大幅回籠資金;
●綜合觀點:近期國內樓市迎來一波調控收緊潮,在一定程度在加重了國內鋼市的觀望氛圍。但值得注意的是,近期煤焦價格持續大幅上漲,長材企業虧損加劇,鋼廠檢修減產逐步增多;加之板材與長材價差拉大,鋼廠在排產方面向板材轉移,長材供應已出現下降趨勢。而近期市場上三類鋼廠資源價格持續堅挺,與一、二類鋼廠資源價差不斷縮小,將推動市場上一、二類鋼廠資源價格易漲難跌。預計短期國內鋼價將呈震蕩上漲走勢。基于此,對下周市場維持偏積極評價——紅色預警。具體來說,西本指數下周將在2540-2640元/噸區間震蕩上行。
一、行情回顧
1、西本指數
2、本周上海螺紋鋼價格情況
國慶節后申城建材價格連續小幅上漲。截至10月14日,西本指數報在2540元/噸,較節前上漲30元/噸;同期,滬上優質品三級螺紋鋼代表規格報在2360元/噸,較節前上漲40元/噸;而滬上優質盤螺代表規格報價2720元/噸,較節前上漲90元/噸。
市場反饋,長假歸來,在成交持續放量以及期螺大幅推漲的刺激下,本地建材迎來一波開門紅。上半周本地建材整體上行30-50元/噸,其中小廠資源漲幅較大。雖然節日期間本地資源陸續到貨,但庫存壓力并不大。據了解,10月份,除沙鋼對部分產線進行停產檢修外,永鋼、中天等鋼廠也紛紛減少資源投放量,短期供給壓力有所放緩。而焦炭價格持續拉高,鋼廠成本高企,周中沙鋼新一期調價政策出臺,其中對螺紋上調30元/噸,其余鋼廠上調幅度基本在30-60元/噸左右,可見鋼廠挺價意愿較強。不過在價格沖高后,市場成交逐步疲軟,下半周本地建材逐步趨穩。此輪漲勢究竟能持續多久,仍要看需求釋放程度。
那么,下周鋼價走勢將如何變化?國內樓市調控政策密集收緊,對鋼市需求會否形成明顯利空?焦煤、焦炭持續大漲,成本能否帶動鋼價提升?帶著諸多疑問,一起進入本期行情分析。?
3、全國市場方面?
根據國內知名商品現貨交易平臺——西本新干線的交易監控數據顯示,國慶節后國內鋼價整體上漲,但各區域分化較為明顯,其中西部及華南市場多數市場漲幅超過100元/噸,華北、東北市場漲跌互現,華東市場以小幅上漲為主。
北京市場:節后北京建筑鋼材市場鋼價小幅盤整為主,主流價較節前上漲10-20元/噸。現河北鋼鐵HPB300高線8-10mm價格為2680元/噸;河鋼HRB400EФ12mm小螺紋2530元/噸,Ф14mm小螺紋2530元/噸,Ф18-22mm大螺紋2390元/噸;HRB400盤螺2630元/噸。
市場反饋,國慶期間市場需求十分有限,而資源陸續到貨,鋼廠及市場的的庫存有一定攀升,商家對后市心態多偏悲觀。假期結束,市場整體表現弱勢,隨著氣候變冷,終端需求遲遲未能有效釋放,庫存積壓處境難以扭轉,商家出貨為主。周三,受黑色系期貨價格上漲以及原料進一步提高鋼材成本影響,市場報價有意拉升,但高價成交明顯受阻,在缺乏下游需求支撐下,商家心態較為謹慎。預計下周北京市場仍以盤整為主。
杭州市場:節后杭州鋼市價格總體上漲,較節前漲幅達50-60元/噸。現杭州市場沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在2400-2420元/噸,永鋼、中天、新興、申特等同規格資源報價2360-2400元/噸;永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價格2730元/噸左右。合格品螺紋售價在2320-2360元/噸。
市場反饋,國慶期間新資源陸續到市,現貨庫存處于相對高位。10月8-9日上班但處于周末,期貨處于休市狀態,多數商家持穩觀望。周初,沙鋼宣布中旬對二條棒材生產線輪流停產檢修,計劃檢修時間15天,預計影響6萬噸左右。11日沙鋼公布中旬價格政策,其中對螺紋鋼上調30元/噸,線材和盤螺維持平盤。期螺1701合約出現震蕩上行,鋼市行情總體推漲。預計下周杭州鋼市行情繼續震蕩上漲。
廣州市場:節后廣州市場建材價格大幅上漲,優質品較節前累計上漲100-120元/噸。現螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400規格資源主流報價2840元/噸,廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規格資源報價在2740-2760元/噸;韶鋼HPB300Ф6.5-10mm高線主流價格在2820-2850元/噸;廣鋼、珠海粵鋼、湘鋼同規格高線售價2700-2750元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報價2810元/噸。
市場反饋,節后華南區域鋼廠(如:韶鋼、裕豐、粵鋼、柳鋼)積極推漲,本地需求集中釋放,廣州市場報價出現持續走高。另據倉庫消息,節日期間到貨量少于預期,東北、華東等資源輸出地發貨減少,經銷商沒有庫存壓力。成交方面,近期廣州天氣多云為主,一些市政工程(如,地鐵6號線、7號線、14號線、13號線首期、21號線)加速推進,工地采購量相應增多。據跟蹤統計,本周大戶日均銷量1500噸到2000噸,遠遠高于節前水平。另外,因為市場價格上漲,前期“空倉”的中小經銷商也有補庫,帶動市場交易趨于活躍。綜合來看,目前,鋼廠出廠價格堅挺,需求平穩釋放,對現貨價格具有支撐作用。預計下周廣州市場價格還將維持強勢。
二、成本分析
1、本周鋼廠調價
本周國內板材龍頭企業寶鋼、武鋼相繼出臺11月份價格政策,寶鋼對熱軋、厚板價格不變,酸洗、冷軋、鍍鋅等出廠價格上調50-150元/噸,武鋼對熱軋、冷軋、鍍鋅等出廠價格全面上調80-150元/噸,反映出在汽車、家電等行業景氣度回升的局面下,板材廠家對后市繼續看好。建筑鋼材廠家本周出廠價格也以全面上調為主,尤其是西部地區鋼廠出廠價格調整頻繁,部分鋼廠一周內對出廠價格累計漲幅近200元/噸,其他區域鋼廠多以小幅上調為主。其中華東地區主導鋼廠沙鋼對螺紋出廠價格上調30元/噸,線材、盤螺價格不變;永鋼、中天對出廠價格上調30-60元/噸。當前國內長材企業生產已處于全面虧損局面,近期安排檢修的鋼廠明顯增多,其中沙鋼10中旬對兩條螺紋生產線輪流檢修,對10月份第2、3期螺紋鋼計劃在原核定量7.5折的基礎上再次打6折。預計后期鋼廠出廠價格仍有進一步上調的空間。
從鋼廠生產情況來看,據中鋼協統計,9月下旬重點鋼企粗鋼日均產量172.09萬噸,環比上一旬末減少5.33萬噸,下降3%。據此估算,本旬全國粗鋼日均產量227.54萬噸,旬環比下降1.89%。截止9月下旬末,重點鋼企鋼材庫存為1315.26萬噸,比上一旬減少104.1萬噸,降幅7.33%。可見受制于成本壓力及原料供應緊張,鋼廠生產節奏有所放緩。另據海關統計,9月份我國鋼材出口量為880萬噸,同比減少245萬噸,下降21.78%;環比減少21萬噸,下降2.33%,單月出口量為今年3月以來的新低。我國鋼材出口量連續兩月明顯回落,導致鋼廠資源投放國內比例增多,對市場走勢形成了一定的抑制影響。
2、原材料
節后國內原料價格除國產礦基本平穩外,進口礦、鋼坯、焦炭、廢鋼價格全面上漲,尤其是焦炭價格再度演繹暴漲行情。
分品種來看,鋼坯市場:唐山鋼坯價格在國慶節期間鎖價2100元/噸,由于節日期間宏觀面利空消息較多,節后開市之初鋼坯價格一度跌至2080元/噸,但隨后型鋼、帶鋼交投氛圍好轉,唐山鋼坯價格跟隨螺紋鋼期貨齊齊上漲。由于上游焦炭、焦煤現貨價格持續上漲,當前鋼坯廠家已全面大幅虧損,鋼廠對鋼坯挺價意愿趨強,商家補庫積極性也在提高。預計下周唐山鋼坯價格仍將小幅上漲。
焦炭市場:節后國內焦炭價格繼續大幅上漲,遼寧地區上漲幅度達200元/噸左右,而華東、華北主流地區上漲價格近100元/噸。據海關統計,9月份我國焦炭出口量為62萬噸,環比減少42萬噸,下降40.39%。1-9月份焦炭出口量為750萬噸,同比增加91萬噸,增長13.9%。面對飛速上漲的煤炭價格,發改委連續啟動了二級、一級響應機制,允許先進產能日均增加100萬噸產量,但新增供應投放到市場仍需要一段時間。當前市場上煉焦煤仍然缺貨,價格持續上漲,焦化企業利潤空間受到擠壓,價格也不斷拉升。目前鋼廠焦炭庫存普遍處于低位,面臨補庫壓力。預計下周國內焦炭價格仍有進一步上漲的可能。
廢鋼市場:節后國內廢鋼價格表現不一,華東地區小幅上漲,東北地區受成品材拖累以及需求低迷而小幅下跌。從原料到成品材均出現上漲,廢鋼市場心態向好,資源流通增強,市場交易較為活躍,大部分地區也隨之小幅上漲。商家操作仍以快進快出模式為主,少量備庫存。預計下周國內廢鋼價格將以穩為主。
鐵礦石市場:節后河北地區鐵精粉價格基本平穩。近期焦煤、焦炭持續上漲鋼廠利潤受到壓縮,有意對國內鐵精粉價格進行壓制。不過當前鋼廠高爐開工率維持高位,鐵礦石廠內庫存不高,部分鋼廠在在經過節后幾天的觀望之后,下半周開始陸續有實施補庫計劃。預計下周河北地區鐵精粉價格將穩中有漲。節后進口礦價小幅上漲,截止10月13日,普氏62%鐵礦石指數報57美元/噸,較國慶節前上漲1.05美元/噸。據海關統計,9月份我國鐵礦石進口量9299萬噸,同比增加687萬噸,增長7.98%;環比增加527萬噸,增長6.01%,單月進口量創年內新高。9月海關進口均價59.7美元/噸,較上月上漲3.94美元/噸;1-9月份鐵礦石進口量為76255萬噸,同比增加6381萬噸,增長9.13%。當前國內鋼廠盡管利潤空間受到擠壓,但資金情況普遍較前期好轉,鋼廠高爐開工率維持高位,對鐵礦石采購依然積極。預計下周進口鐵礦石價格或將沖擊60美元關口。
海運市場,10月13日,波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報885點,較前一交易日下跌21點或2.32%。9月中旬以來,作為大宗商品價格重要風向標的波羅的海干散貨運價指數(BDI)再度掀起一輪升勢。最近一個月,BDI指數漲幅一度超過30%,最高突破940點。分析人士認為,此輪BDI指數上漲,與原油、鐵礦石等品種的這波漲勢高度契合,風向標作用明顯;BDI指數中期有望站上千點關口,大宗商品多頭氛圍趨濃。但也有分析人士指出,BDI指數的反彈并不會一帆風順;隨著三季度末、四季度的巴西鐵礦石產量增加、澳洲產量較上半年減少,綜合影響下,運價指數難以擺脫震蕩局面。
三、供給和需求分析
西本新干線交易平臺數據顯示,國慶節后申城終端用戶出現一波集中補庫需求,市場成交較為活躍,周三、周四成交情況一度趨弱,但周五市場交易再度明顯趨好,全周整體出貨情況較節前回升明顯。
而從庫存情況來看,本周滬市建材庫存明顯下降,國慶節期間市場到貨不多,節后市場成交活躍,庫存得到明顯消化。而從全國鋼材庫存來看,節后開市之初各地庫存普遍上升,但隨后在工地加大補庫力度的情況下,各地庫存陸續得到消化,周末鋼廠及市場庫存均較節后開市之初大幅下降,市場供應壓力明顯減輕。
四、宏觀分析
1、9月份CPI同比上漲1.9%,漲幅比上月擴大0.6個百分點,PPI同比上漲0.1%,結束了同比連續54個月下降的態勢,自2012年3月以來首次由負轉正。從重要大類行業看,黑色金屬冶煉和壓延加工、有色金屬冶煉和壓延加工業價格同比分別上漲10.1%和1.2%,漲幅比上月分別擴大3.6和0.4個百分點;煤炭開采和洗選業價格同比上漲4.1%,為2012年7月份以來的首次上漲。
2、今年前三季度,我國貨物貿易進出口總值17.53萬億元人民幣,同比下降1.9%。其中,出口10.06萬億元,下降1.6%;進口7.47萬億元,下降2.3%;貿易順差2.59萬億元,擴大0.6%。9月當月,我國進出口總值2.17萬億元人民幣,下降2.4%。其中,出口1.22萬億元,下降5.6%;進口9447.9億元,增長2.2%;貿易順差2783.5億元,收窄25%。
3、今年前3季度,全國全社會用電量約43885億千瓦時,同比增長4.5%,增速較去年同期回升3.7個百分點。其中,第一、二、三產業和居民生活用電量同比分別增長4.8%、2.0%、11.5%和11.6%,增速同比分別回升2.1、2.9、4.1和7.0個百分點。9月份當月,全社會用電量約4965億千瓦時,同比增長6.9%,增速同比大幅回升7個百分點。
4、自2014年9月發改委陸續推出11大類重大工程包以來,截至2016年8月底,已累計完成投資66066億元,比7月底增加2299億元,已開工48個專項、407個項目。另據統計,9月發改委共審批核準固定資產投資項目23個,總投資3197億元。自2014年9月發改委陸續推出11大類重大工程包以來,截至2016年8月底,已累計完成投資66066億元,比7月底增加2299億元,已開工48個專項、407個項目。另據統計,9月發改委共審批核準固定資產投資項目23個,總投資3197億元。
5、商務部13日公布數據顯示,9月我國實際使用外資金額602億元人民幣(折合92.1億美元),同比增長1.2%。1-9月,我國實際使用外資金額6090.3億元人民幣(折合950.9億美元),同比增長4.2%。
6、鐵總公司數據顯示,中國1-9月全國鐵路貨運量19.16億噸,同比下滑6.31%;9月份鐵路貨運量2.27億噸,同比增長4.6%。
7、中汽協:9月份汽車銷量同比增長26.1%,為逾三年半來最快增速,前值增長24.2%。1-9月份汽車銷量同比增長13.2%,前值增長11.4%。中國9月份乘用車銷量同比增長28.9%,前值增長26.3%。1-9月份乘用車銷量同比增長14.8%,前值增長12.8%。9月份新能源車銷量同比增加了44%。
8、10月13日從財政部獲悉,財政部、教育部、科技部等20個部門日前聯合發布《關于聯合公布第三批政府和社會資本合作示范項目加快推動示范項目建設的通知》。北京市首都地區環線高速公路(通州—大興段)等516個項目入選第三批PPP示范項目,計劃總投資金額11708億元。
“十一”長假期間,中國樓市迎來新一輪收緊調控大潮,北京、廣州、深圳、蘇州、合肥等21個城市8天內先后出臺樓市調控政策,限購限貸城市擴圍,部分城市調控力度升級。住建部相關人士稱,此次樓市調控是中央領導下的批示,此前調控多以限購、限貸為主,現在就是有針對性的根據樓市情況出政策;有針對性的出臺政策就是為了逼出樓市存在的泡沫。周小川行長在G20財長和央行行長會議上明確表示,政府高度重視部分城市房價的較快上漲,今后信貸增長會有所控制。10月12日,央行召集17家銀行負責人開會,吹風銀行配合各地樓市調控政策。另據了解,針對樓市的督查組已經進駐部委和地方,將對調控不力、過高房價仍然遏制不住的地方,進行約談及問責。相比于此前各地以限購為主、相對溫和的調控措施,這一次密集而嚴厲的政策收緊,彰顯出中央政府抑制樓市泡沫的決心。可以預計,調控政策短期內有望為樓市降溫,后期熱點城市銷量急劇下滑的可能性較大,如果未來央行加強流動性控制,政策疊加效應將對房價的長期走勢產生顯著影響,房地產投資也將會溫和回落,對國內鋼市需求將形成一定抑制。
資金方面,央行周五進行300億7天期逆回購,當日公開市場有300億逆回購到期,完全對沖當日到期量。央行公開市場本周凈回籠4150億元。近期央行對流動性調控仍保持積極靈活,盡管人民幣貶值隱憂難除,但短期內資金面預計仍將保持適度寬松。雖然10月資金面面臨繳稅、MLF到期等多個不利因素,但央行周四加量續做MLF,也將進一步鞏固各方對于短期資金面的樂觀預期。此外,就本周來看,節后人民幣匯率的持續跳貶對于流動性的不利影響,仍然要大大好于此前市場預期。據統計局數據,9月份我國CPI同比上漲1.9%,漲幅較上月擴大0.6個百分點;PPI同比上漲0.1%,結束了同比連續54個月下降的態勢,顯示我國通脹水平有所抬頭,后期貨幣政策進一步寬松的空間有限。而近期央行召集17家銀行負責人召開商業銀行住房信貸會議,要求各商業銀行理性對待樓市,控制好相關貸款風險。上海銀監局也召開會議向轄內銀行提示房地產信貸風險,規范房地產企業融資。后期針對樓市信貸政策收緊的可能性較大,將對市場資金面形成一定影響。
五、綜合觀點
國慶節后滬上鋼價小幅上漲,對于下周市場行情,提醒大家關注如下幾個方面:
其一、需求因素。近期國內樓市迎來新一輪收緊調控大潮,在一定程度上將影響后市的需求預期。不過當前房屋新開工面積及基建投資均維持在較高水平,隨著財政部第三批PPP示范項目的公布,火爆的PPP市場有望再度發力,短期投資增速仍有望繼續回暖。當前正值銀十季節,工程施工節奏加快,國慶節后申城終端用戶出現一波集中補庫需求,市場整體成交表現較為活躍。短期市場整體需求短期依然無憂。
其二、供給因素。9月下旬重點鋼企粗鋼日均產量環比大幅回落3%,顯示成本大幅攀升以及煤焦供應緊張,已經導致部分鋼廠生產受到抑制。進入10月份后國內長材鋼廠檢修明顯增多,沙鋼、通鋼、吉林建龍、江西萍鋼、唐山燕鋼、吉林鑫達等鋼鐵企業在10月份均有生產線安排檢修,將在一定程度上減輕市場供應壓力。國慶節后一周國內鋼材市場庫存大幅下降,在很大程度上緩解了市場對出口回落及庫存上升的擔憂,短期市場供需有望繼續改善。
其三、成本因素。節后國內焦煤、焦炭價格漲勢不減,推動鋼廠成本繼續大幅攀升。節后西本鋼材指數上漲30元/噸,同期成本指數上漲73元/噸,目前國內螺紋鋼生產企業平均毛利為-34元/噸,鋼廠已轉入全面虧損。盡管發改委已啟動煤炭供應一級響應機制,但短期煤炭資源短缺的局面依然難改,煤炭價格上漲勢頭不減。在成本壓力加大的局面下,鋼廠挺價意愿更加強烈,成本對鋼價支撐作用明顯增強。
其四、相關市場。近期國內長材與板材價差持續拉大,華東區域螺紋鋼與熱軋價差已超過400元/噸,與冷軋價差拉近1200元/噸。當前螺紋鋼生產已全面虧損,但板材生產仍有較為可觀的利潤,這將吸引鋼廠加大板材生產,減少螺紋鋼產量。此外,受制于成本及環保壓力,近期華東地區三類鋼廠資源供應偏緊,價格持續堅挺,三類鋼廠資源與一、二類鋼廠資源價差已從前期的100元/噸以上縮小到目前的30-50元/噸,在很大程度上將封殺后期優質品資源價格下跌的空間。
綜合概括而言,近期國內樓市迎來一波調控收緊潮,在一定程度在加重了國內鋼市的觀望氛圍。但值得注意的是,近期煤焦價格持續大幅上漲,長材企業虧損加劇,鋼廠檢修減產逐步增多;加之板材與長材價差拉大,鋼廠在排產方面向板材轉移,長材供應已出現下降趨勢。而近期市場上三類鋼廠資源價格持續堅挺,與一、二類鋼廠資源價差不斷縮小,將推動市場上一、二類鋼廠資源價格易漲難跌。預計短期國內鋼價將呈震蕩上漲走勢。基于此,對下周市場維持偏積極評價——紅色預警。具體來說,西本指數下周將在2540-2640元/噸區間震蕩上行。[文]西本新干線特邀撰稿人 2016/10/14
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