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2月10日西本新干線鋼材價格指數走勢預警報告

2017年02月10日11:28   來源:西本資訊
摘要:當前盡管社會庫存大幅攀升,但鋼廠庫存及資金壓力不大,鋼廠挺價意愿強烈。而各地鋼鐵去產能及中頻爐整治加快推進,供應減少的預期對鋼價走勢持續形成利好。預計短期國內鋼價仍有上漲動力。基于此,對下周市場維持偏積極評價——紅色預警。具體來說,西本指數下周將在3490-3590元/噸區間震蕩上行。

本期觀點:鋼廠挺價 震蕩上漲

時間:2017-2-13—2017-2-17

預警色標:紅色

●市場回顧:鋼廠挺價預期良好,現貨鋼價穩中有漲;

●成本分析:礦坯大漲煤焦下跌,鋼廠挺價意愿增強;

●供需分析:產量出口雙雙下降,社會庫存大幅攀升;

●宏觀分析:國內樓市明顯降溫,貨幣調控逐步收緊;

●綜合觀點:當前盡管社會庫存大幅攀升,但鋼廠庫存及資金壓力不大,鋼廠挺價意愿強烈。而各地鋼鐵去產能及中頻爐整治加快推進,供應減少的預期對鋼價走勢持續形成利好。預計短期國內鋼價仍有上漲動力。基于此,對下周市場維持偏積極評價——紅色預警。具體來說,西本指數下周將在3490-3590元/噸區間震蕩上行。

一、行情回顧

1、西本指數

2、本周上海螺紋鋼價格情況

本周申城建材價格小幅上漲。截至2月10日,西本指數報在3490元/噸,較上周末上漲10元/噸;同期,滬上優質品三級螺紋鋼代表規格報在3270元/噸,較上周末上漲30元/噸;而滬上優質盤螺代表規格報價3560元/噸,較上周末上漲20元/噸。

市場反饋,節后歸來,市場緩慢步入正軌。上半周本地建材價格以穩為主,下半周在期螺連續拉漲的帶動下,市場心態積極,周邊鋼廠紛紛上調出廠價格,現貨價格跟風上行。雖然下游尚未完全復蘇,但部分庫存偏低的貿易商已經陸續開始采購,成交情況逐步回暖。對于后市,市場多空分歧明顯,一方面面臨資金緊張以及庫存壓力加大等因素,市場價格或將承壓;另一方面,在期螺連續向上以及節后旺季需求啟動的預期下,市場也有上行的動力。預計短期市場將以震蕩偏強為主。

那么,下周鋼價走勢將如何變化?庫存大幅攀升對鋼價走勢會否形成壓制?去產能政策發力對鋼價走勢能否形成提振?帶著諸多疑問,一起進入本期行情分析。 

3、全國市場方面 

根據國內知名商品現貨交易平臺——西本新干線的交易監控數據顯示,本周國內鋼價震蕩上漲,其中華北及西南市場漲幅較為明顯,華南、東北市場以穩為主。具體如下:

北京市場:本周北京建筑鋼材市場鋼價先穩后漲,累計漲幅達70-80元/噸。現河北鋼鐵HPB300高線8-10mm價格為3410元/噸;河鋼HRB400EФ12mm小螺紋3280元/噸,Ф14mm小螺紋3280元/噸,Ф18-22mm大螺紋3230元/噸;HRB400盤螺3440元/噸。

市場反饋,長假結束首日,央行變相“加息”收緊資金,導致期貨市場看空情緒濃厚,而現貨終端尚未啟動,商家心態悲觀,部分市場降價出貨。周二以后,期貨走勢趨強,唐山鋼坯拉漲,加之河北地區津西、敬業、東華等鋼廠出廠價格連續上調,帶動市場價格跟隨明顯上漲。當前終端需求仍屬清淡,加之節后庫存高企,市場供大于求的局面壓力仍存,而上漲后的成交量有所下降,商家恐高情緒顯現。預計下周北京建筑鋼材市場漲勢趨緩。

杭州市場:本周杭州建筑鋼材報價先跌后漲,累計較上周末仍上漲20-30元/噸。現市場沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在3350元/噸,永鋼、中天、新興、申特等同規格資源報價3240-3320元/噸;永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價格3550元/噸左右。合格品螺紋售價在3160-3230元/噸,線材和盤螺3450元/噸左右。

市場反饋,目前杭州鋼貿商基本開門營業,終端工地尚未完全恢復,真正需求加快要等元宵節后。周初受期貨弱勢下挫,唐山鋼坯小幅松動,市場資源相對緊張,市場報價整體見跌。周中過后,黑色系期貨連續上漲,唐山普碳鋼坯上漲明顯,市場信心得到提振,鋼市報價止跌回升,少數商家適量補倉。另據了解,永鋼2月二期建材計劃量為螺紋9折,線材和盤螺不打折。預計下周杭州建筑鋼材價格偏強整理。

廣州市場:本周廣州市場建材價格先抑后揚,整體較上周末基本持平。現螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規格資源主流報價在3590元/噸,廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規格資源報價在3500-3550元/噸 ;韶鋼HPB300Ф6.5-10mm高線主流價格在3620-3650元/噸;廣鋼、珠海粵鋼、湘鋼同規格高線售價3390-3480元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報價元3580-3600/噸。 

市場反饋,周初,在黑色系期貨走勢偏弱,本地庫存持續增倉影響下,市場報價小幅松動;周中,期貨、鋼坯價格反彈,加之韶鋼、湘鋼出廠價相繼上調,市場價格回穩,部分資源出現小漲;周四以后,外圍市場價格普漲,本地報價也隨即跟漲。庫存方面,由于春節期間市場休市,外地資源到貨量繼續增加,據不完全統計,春節假期后,廣州市場庫存總量接近100萬噸,較節前增加約18萬噸。從貨物來源看,東北和華北地區是主力,華東廠家發貨量較少。鋼廠方面,本周,韶鋼分別對一條棒材和線材生產線進行為期3天和15天的檢修,預計影響總產量7萬噸左右。總體來看,隨著需求的釋放,廣州市場庫存將沖高回落。出貨方面,本周,商家雖陸續歸市,但下游工地尚未正式開工,實際成交有限,預計正月十五之后才能大量出貨。綜合來看,下周需求有望正式啟動,廣州市場價格或震蕩上揚。

二、成本分析

1、本周鋼廠調價

本周國內鋼廠價格普遍上調,尤其是山東、山西及西南地區鋼廠對出廠價格上調較為頻繁。本周初在期貨下跌,現貨表現較為疲弱的局面下,山東、河北地區鋼廠相繼開會挺價,顯示出鋼廠對后市堅定看好的信息,也對鋼價走勢形成較強支撐。據中鋼協數據,1月中旬末重點鋼企鋼材庫存1230.80萬噸,比上一旬減少28.87萬噸,比去年同期也減少19.53萬噸。在產量處于相對低位、鋼廠庫存及資金壓力均不大的情況下,鋼廠定價權地位逐步提高,鋼廠挺價對市場的影響也有所加大。

據海關統計, 2017年1月我國出口鋼材742萬噸,較上月減少38萬噸,同比下降23.2%,單月出口量創2014年7月以來的新低。另據中鋼協統計,1月中旬重點鋼企粗鋼日均產量162.37萬噸 ,環比上一旬減少4.17萬噸,降幅2.51%,創去年8月上旬以來旬度產量新低。可見盡管鋼鐵企業盈利處于較高水平,但在去產能及環保治理持續加壓的情況下,鋼廠產能釋放依然受到抑制。從近期各地方兩會結束后陸續公布的2017年去產能目標來看,鋼鐵大省去產能任務比2016年相差無幾,而遼寧、江西、四川、安徽等省紛紛部署打擊地條鋼、江蘇鴻泰鋼鐵宣布將退出中頻爐產能200萬噸,預示著中頻爐關停仍將加快,供給減少的預期將持續對鋼價走勢形成利好。

2、原材料

本周國內原料市場表現不一,其中鋼坯及進口礦價格明顯上漲,焦炭價格繼續下跌,國產礦、廢鋼價格基本平穩。分品種來看:

鋼坯市場:唐山鋼坯價格在上周日解除鎖價后大跌60元/噸,周一再度下跌10元/噸,周二以后迅速轉漲,周二至周四累計漲幅達120元/噸。春節后唐山鋼坯庫存大幅增加,目前已超過100萬噸,為去年同期一倍以上。不過在成品材連續上漲的情況下,調坯企業采購依然積極,市場整體交投較為活躍。考慮到當前鋼坯庫存處于高位,后期消化壓力加大,預計下周唐山鋼坯價格將先揚后抑。

焦炭市場:本周國內焦炭價格繼續下跌,華北、華東地區多數鋼廠繼續下調采購價格50-60元/噸。目前下游焦炭市場未見任何好轉跡象,鋼廠對上游原料價格打壓的態度異常堅決,所以春節后鋼價雖有反彈,但是焦炭等上游價格下行趨勢不減。近日山西省主要焦化企業召開了市場分析會,主要達成了限產保價降成本的共識,大部分焦化廠已經處于虧損或者盈虧邊緣,了解到確實有焦化廠目前因為銷路問題以及虧損主動限產。不過當前焦炭供需環境依然較為寬松,持續下跌的局面暫時難以扭轉。預計下周國內焦炭價格仍將小幅下跌。

廢鋼市場:本周國內廢鋼價格基本平穩,成交較弱。近期各地中頻爐大面積停產,電爐廠開工率也在下降,廢鋼采購以轉爐廠為主,整體成交冷清。考慮到目前螺紋鋼價格仍高出廢鋼1400-1500元/噸,廢鋼成本優勢依然明顯,后期一旦需求回暖,廢鋼價格仍有望出現補漲。預計下周國內廢鋼價格將小幅上漲。

鐵礦石市場:本周河北地區鐵精粉價格維持平穩。受礦山春節安全檢修影響,國產礦目前開工率仍處于低位,多數礦山復工計劃均在正月十五以后,大中型礦山復產熱情較為積極,小型礦山受環保及成本影響并未有太多復產意愿。當前鋼廠鐵精粉庫存維持在一周以上,采購不積極,觀望為主。預計下周河北地區鐵精粉價格仍將以穩為主。進口礦價連續上漲,截止2月9日,普氏62%鐵礦石指數報84美元/噸,較上周末上漲3.25美元/噸。據海關統計,1月份,我國進口鐵礦石9200萬噸,同比大幅增長12%,顯示海外礦山發貨量不斷增長。當前鐵礦石無論是鋼廠庫存還是港口庫存均處在歷史高位,且后期新增產能仍在不斷釋放,鐵礦石供應整體趨于寬松。但當前鋼鐵企業利潤高企,對鐵礦石等原料采購積極,助推鐵礦石價格維持高位。預計下周進口鐵礦石價格將高位震蕩。

海運市場:2月8日,波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報707點,較前一交易日小幅反彈5點或0.71%,此前自1月18日的952點以來連續第十五個交易日出現下跌,累計下跌250點,跌幅26.26%,創下2016年8月24日以來新低。盤面上看,此輪下跌周期自2016年11月18日創下高點1257點后便悄然開啟,至今已累計下跌555點,53個交易日跌幅達44.15%。在航運業內人士看來,BDI在春節淡季的回落或屬正常。近期受中國假期影響,下游項目仍未全面開工,市場出現回落應該是正常表現。就眼下而言,航運業內人士對未來市場趨勢尚不悲觀。例如,美國新任總統特朗普拋出的5500億美元基建計劃就被認為會是2017年干散貨市場的催化劑。預計下周BDI指數將小幅反彈。

三、供給和需求分析

西本新干線交易平臺數據顯示,本周多數工地仍未開工,終端需求維持在較低水平。不過在鋼價上漲的局面下,中間商入市采購較為積極,部分下游用戶在下半周也開始入市采購,下半周市場成交漸趨活躍。

而從庫存情況來看,本周滬市建材庫存繼續上升,當前多數工地仍未開工,需求處于低位,隨著鋼廠資源相繼到貨,庫存上升較為明顯。而從全國鋼材庫存來看,本周全國鋼材市場庫存較上周繼續攀升200萬噸以上,目前的庫存水平較去年同期已上升46%,處于2015年3月中旬以來的最高水平。考慮到今年春節提前,工地節后復工較往年延后,預計在最近2-3周,市場庫存仍將進一步累積,較高的社會庫存對鋼價走勢將形成抑制影響。

四、宏觀分析

1、全國乘用車市場信息聯席會2月9日公布的數據顯示,1月份,全國廣義乘用車國內銷量為211.94萬輛,環比下跌23.4%,同比下的9.8%,為去年2月以來首次同比下跌。

2、據央行網站消息,我國1月外匯儲備29982.04億美元,前值30105億美元,為連續7個月下滑,并自2011年2月以來首次低于3萬億美元。這一數據也低于此前市場普遍預期30035億美元。

3、財新智庫2月6日公布數據顯示,中國1月財新服務業PMI為53.1,前值為53.4;1月官方服務業PMI為53.5,環比升0.3個百分點。

4、根據第一商用車網最新掌握的數據,2017年1月,國內重卡市場共約銷售各類車輛8.2萬輛,環比增長9%,比去年同期的3.68萬輛大幅增長122%!這個銷量數值,也創下了最近六年來的1月份銷量歷史新高。上一次的歷史新高,發生在2011年,當年1月份的銷量是8.5萬輛。

5、據中國汽車工業協會統計,2016年汽車產銷創歷史新高,全年產銷量分別為2811.9萬輛和2802.8萬輛,同比分別增長14.5%和13.7%,增幅比上年分別提升11.2個百分點和9.0個百分點。

6、央行自2017年2月3日起,調整常備借貸便利(SLF)利率,調整后隔夜、七天、1個月利率分別為3.1%、3.35%和3.7%。2月3日,央行進行200億元7天期逆回購操作中標利率2.35%,此前為2.25%;進行100億元14天期逆回購操作中標利率2.5%,此前為2.4%;進行200億元28天期逆回購操作中標利率2.65%,此前為2.55%。

今年1月份以來,密集召開的地方“兩會”頻頻提及房地產調控。在“遏炒房”和“去庫存”并行的思路下,穩字當頭成為2017年地方“兩會”傳遞出的房地產調控新信號。從各地的表態來看,對于樓市過熱的地區,“調控從嚴”的基調仍在被不斷重申。據統計,自2016年9月30日以來,已有28個城市出臺樓市調控措施,各種房地產相關新政出臺、落地超過70次。進入2017年,不少熱點城市降溫明顯,合肥、南京、廈門等地出現了成交量大幅度萎縮的現象。而近日北京、上海、廣州等多地上調房貸優惠利率至9折以上,房貸收緊信號日益明晰。在當前房地產市場遇到嚴厲調控,且貨幣政策收緊的局面下,市場已基本普遍確認房地產拐點已經到來,后期房地產銷售及投資均將面臨下行壓力,國內鋼市需求也將受到影響。

資金方面,自2月4日以來,央行連續六日在公開市場暫停逆回購操作,公開市場本周凈回籠6250億元,為連續第三周凈回籠,上周公開市場凈回籠700億元。隨著節后資金陸續回流向市場,市場資金較為充裕,資金利率明顯回落。據西本新干線監測,截止2月9日,滬大額銀行承兌匯票貼現率為4‰,較1月23日回落12.09%。春節后央行上調了常用借貸便利(SLF)利率,逆回購招標利率同步上揚,而節前央行推出了臨時流動性便利(TLF),并上調中期借貸便利(MLF)利率。這彰顯了央行推動去杠桿和防風險的決心,下一步市場流動性可能趨緊。據彭博報道,根據目前的初步數據估算,1月份新增人民幣貸款或刷新去年1月份創下的2.5萬億的紀錄高位。新增信貸大幅投放,或將引來后期貨幣調控政策進一步收緊。

五、綜合觀點

本周滬上鋼價小幅上漲,對于下周市場行情,提醒大家關注如下幾個方面:

其一、需求因素。本周終端需求尚未實質啟動,市場成交以中間商入市采購為主。下周隨著元宵節過后工地陸續復工,市場需求有望逐步放大。值得注意的是,春節前期貨大漲,市場看漲預期強烈,部分終端用戶已提前囤積了部分庫存。而近期各地樓市普遍大幅降溫,在樓市調控加碼及貨幣政策收緊局面下,市場已基本普遍確認房地產拐點已經到來,后期房地產銷售及投資均將面臨下行壓力。因此,下周需求盡管會有好轉,但可能會不及預期。

其二、供給因素。從近期各地方兩會結束后陸續公布的2017年去產能目標來看,鋼鐵大省去產能任務比2016年相差無幾,而遼寧、江西、四川、安徽等省紛紛部署打擊地條鋼、江蘇鴻泰鋼鐵宣布將退出中頻爐產能200萬噸,預示著中頻爐關停仍將加快。2月9日工信部發布“關于第一批擬撤銷鋼鐵規范公告企業名單的公示”,其中共列出了35家企業,顯示鋼鐵去產能監管進一步趨嚴。鋼鐵去產能加碼引起供給減少的預期,仍將是推動國內鋼價上漲的最大動力。但值得注意的是,1月份國內鋼材出口同比環比均大幅下降,而春節后國內鋼材市場庫存連續兩周攀升超過200萬噸,目前的庫存水平較去年同期高出約46%,已處于2015年3月中旬以來的最高水平,庫存上升對鋼價走勢仍將形成壓制。

其三、成本因素。本周焦煤、焦炭價格繼續下跌,鐵礦石、鋼坯價格震蕩上漲,鋼廠成本變化不大。本周西本鋼材指數上漲10元/噸,同期成本指數上漲7元/噸,目前國內螺紋鋼生產企業平均毛利達到466元/噸,多數鋼企利潤空間依然較好。不過,當前鋼廠庫存及資金壓力均不大,鋼廠挺價意愿強烈,周末期間華東地區主導鋼廠沙鋼出廠價格將有望上調,對下周鋼價走勢將形成一定提振。

綜合概括而言,當前盡管社會庫存大幅攀升,但鋼廠庫存及資金壓力不大,鋼廠挺價意愿強烈。而各地鋼鐵去產能及中頻爐整治加快推進,供應減少的預期對鋼價走勢持續形成利好。預計短期國內鋼價仍有上漲動力。基于此,對下周市場維持偏積極評價——紅色預警。具體來說,西本指數下周將在3490-3590元/噸區間震蕩上行。[文]西本新干線特邀撰稿人 2017/2/10

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