欧美成人家庭影院,青柠影院在线观看免费高清,日韩人妻一区二区三区蜜桃视频,无码aⅴ在线观看

    新干線編者注：本文為西本新干線特邀分析文稿，作者授權西本新干線及其合作者刊登本作品，相關媒體及網站轉載本文請務必標明本文出處為西本新干線（ www.96369.net ）或其相關合作者。本文觀點純屬特邀作者個人意見，與本網站立場無關，據此操作，風險自擔。非常感謝您對西本新干線的支持。

    國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據顯示，上周（11月9日——11月13日）滬市建筑鋼價繼續表現為震蕩上揚格局，截至11月13日西本鋼材指數報在3630一線，較前一個周同期上漲80點，在此期間西本鋼材指數一度摸高至3650一線。與此同時，全國主要建筑鋼材市場價格同樣呈現出震蕩上揚態勢：截止11月13日華南區域廣州市場主要規格品種價格報在3900元/噸一線，較上周同期上升了60元/噸，期間一度上漲至3920元/噸一線；華北區域北京市場主要品種規格價格報在3600元/噸一線，較上周同期上升了30元/噸，期間一度上漲至3640元/噸一線。

    國內建筑鋼材現貨價格一路的震蕩上揚，已經招致了不少的質疑和困惑，甚至有部分資訊機構已經將本周“震蕩上揚”的格局改了一個定義——即“大幅度回落”，部分主流媒體順應了這個定義，不知詳情的關聯人士或者都以為是鋼材現貨跌價了，于是乎筆者請教了身處在建筑鋼材采購和銷售一線的西本新干線特邀評論員，從他給出的信息可以看到，鋼價在上周的確看到過回落，不過相對于的確存在的“回落”，上揚才是主旋律，因為上漲的幅度最終大過了“回落”的幅度，震蕩上行的格局仍在繼續，起碼在上海、北京和廣州等一線城市還是這樣的格局。那么，上周的建筑鋼材市場供需格局究竟出現了怎樣的變化呢？是哪些微觀因素促使市場出現了不同聲音呢？帶著本期的問題，一起先進入本期庫存數據分析。

一、螺紋鋼庫存總量分析

    西本新干線監測的數據顯示，2009年11月13日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為402200噸，同口徑統計范圍數據較11月6日減倉8000噸，減倉幅度1.95%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為182500噸，同口徑統計范圍數據較11月6日減倉2900噸，減倉幅度1.56%。綜合數據，本期滬上螺紋鋼總體減倉10900噸，總體減倉幅度為1.83%，滬市建筑鋼材庫存量連續5周減倉，本期減倉速度有較為明顯的放緩跡象。

二、分規格庫存量分析

    從具體規格結構來看（如下表）（單位：噸）

    截至11月13日，國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監控數據顯示，本期滬市建筑鋼材總庫存量數據變化情況如下：

    本期滬市建筑鋼材總庫存數據中增加的規格是：HRB335牌號螺紋鋼20mm、18mm、14mm、 25mm和28mm規格增倉，幅度分別為2700噸、1700噸、1500噸、1200噸和400噸；HRB400牌號螺紋鋼有22mm、10mm、20mm和16mm規格增倉, 幅度分別為2400噸、1100噸、400噸和200噸。

    本期滬市建筑鋼材總庫存量數據中減少的規格是：HRB335牌號螺紋鋼22mm、16mm、12mm、32mm和10mm，分別減倉5300噸、4900噸、2800噸、2000噸和500噸；HRB400牌號螺紋鋼25mm、32mm、14mm、18mm、28mm和12mm規格，分別減倉4000噸、1300噸、600噸、500噸、500噸和100噸。

    西本新干線特邀評論員總結認為，最新庫存數據顯示，市場資源各規格進出并不活躍，尤其是入庫資源，繼續表現較為遲疑，供給受到了某些因素的抑制，而本期出庫不活躍表明，需求也受到了某種因素的抑制，例如說近期的天氣因素、再例如持續震蕩上揚過程中部分投機現貨操作者的頻繁“上漲高位拋貨”與“下跌低位買入”。

三、分產地類別存量分析 

    另從綜合產地結構方面看，截至2009年11月13日，上海市場螺紋鋼資源庫存量主導產地前十二位排名如下：

    從產地數據來看，本期庫存數據中總量超過10,000噸的產地維持在14家，超萬噸產地庫存累計370,000噸，較上期繼續減少了近18,000噸（上期14家過萬噸產地累計388,000噸），另有16個產地資源庫存量超過5,000噸，累計121,700噸。對比來看，本期庫存數據中超過5,000噸的產地數量減少至30個，超過5000噸產地綜合庫存量累計較上期減少約2.7萬噸。

    上述統計范圍中，屬于華東本地資源庫存規模略減少至25.7萬噸，來自東北、華北區域產地的資源庫存規模為11.9萬噸，來自山東區域產地庫存資源總規模8.5萬噸，主要來源地資源繼續呈現小幅度減倉態勢。

四、總結分析

    西本新干線綜合庫存監測數據顯示：滬市螺紋鋼庫存量繼續減倉至584,700噸，盤螺庫存量約為14,400噸，線材庫存量約為98,600噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規模降至約697,700噸，市場“二次去庫存化”仍在繼續。

    西本新干線特邀評論員在以上數據及相關市場情況披露中，給出極為關鍵的幾點要素，也基本解答了本期分析開篇提出的幾個問題：

    首先是市場為何會出現質疑和不同聲音，因為從西本新干線鋼鐵現貨交易平臺監控的數據反饋中我們也看到了，終端用戶采購量在上周的確是略有減少，總體體現為冷熱不均，上周一開局市場銷量火熱，隨后的銷量數據則是忽冷忽熱。綜合來看，西本新干線特約資深行業研究員分析認為：上周滬市乃至全國連綿不斷的雨雪天氣，阻礙了需求的正常釋放，但從阻礙程度來看，并沒有想象或者說傳聞的那么糟糕，部分資訊機構對于真實終端消費量的釋放，顯然沒有“弄明白、搞透徹”，以至于“講不清”。

    其次是對于庫存運行趨勢的判斷，西本新干線特邀行業專家分析認為，現階段庫存總體仍維持著減少的趨勢。惡劣天氣的確在影響著下游需求，但何嘗又沒有影響到供給庫存呢，以北方部分港口數據為例，大雪天氣不但阻礙了正常的鋼材集港運輸，也切斷了北方汽運交通不小的運力，所以這個影響需要綜合來看。對滬市而言，除非短期市場庫存反轉，再度增倉，那看待問題的態度自然要順勢而變。單就現階段而言，不管過程如何，最新的庫存數據仍舊是減少的，這至少就說明了短期內“需求”仍然要強過 “供給”，價格上行的基礎短期也還是客觀存在的，西本新干線特邀行業專家給出了他的意見。

    再次需要看到的問題是：資金狀況。西本新干線提供的最新大額承兌匯票貼現利率表中，銀行承兌匯票貼現利率基本維持在2‰附近，較前期變化不大；另一方面，商業承兌匯票貼現利率基本則存在較大差別，在2.5-4‰區間運行。西本新干線特邀評論員分析認為，短期來看，流通領域資金狀況應屬充沛，呼應著庫存不斷減少的現象來看，也就不難理解近期市場為何頻頻出現“短線炒鋼材現貨”的現象，龐大的中小貿易商戶手中的資金客觀上有參與現貨的沖動。從另一個側面來看，資金支撐著鋼市需求、資金支撐著庫存結構、資金也讓整個市場充滿變數，強調關注資金，仍是重點。

    最后講個題外話，近期熱卷板——“庫存包袱”遠遠超過所有其他鋼材品種——的市場現貨價格活躍起來，據市場流通反饋的信息是，銷售情況有好轉跡象。是炒作還是真實需求，我們關注建筑鋼材的同時，自然還會留一只眼睛關注著它。這里提出熱卷，意圖無其他，只想說明面臨更多庫存壓力、面臨更多后續產能的熱卷都能活躍一回，那么終端真實需求釋放尚可、產能面臨階段性極限限制的建筑鋼材，保持自己的理性也是非常有必要的。

    總結來看，市場短期需求釋放總體平穩、略有起伏，如此條件下，關注市場資金、終端銷量、投機需求動態的同時，把握好自己的心態尤為關鍵，面對紛紛復雜的信息，免費贈送六個字， “嚇不怕、誘不跟”。[文]西本新干線特約撰稿人 一家之言