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西本快訊  日前，記者從全國物流標準化技術委員會獲悉，由西本新干線股份有限公司為主參與編制的《鋼鐵物流包裝、標識規范》、《鋼鐵物流作業規范》、《鋼鐵物流驗貨操作規范》以及《鐵礦石倉儲服務規范》四部鋼鐵物流行業標準正式獲國家發展與改革委員會審批，屆時對外發布實施。

據了解，這四部標準由中國物流與采購聯合會提出，全國物流標準化技術委員會歸口，由中物聯鋼鐵物流專業委員會牽頭制訂。參與起草編制單位除了西本新干線股份有限公司外，還包括寶山鋼鐵股份有限公司、鞍山鋼鐵集團、江蘇沙鋼集團、攀鋼集團、中天鋼鐵集團、湖南華菱鋼鐵股份有限公司、日照鋼鐵控股集團、中國鐵路物資股份有限公司、新興鑄管股份有限公司、冀中能源國際物流集團、營口港務股份有限公司、大連長興島港口有限公司以及中物聯鋼鐵物流專業委員會等鋼鐵產業鏈生產、流通企業、港口以及行業協會。

近年來，隨著鋼鐵物流業在國內突飛猛進的發展，其嚴重滯后的標準已成為制約行業發展的瓶頸。業內專家認為，物流領域是導致鋼價大幅波動、經銷商盲目囤貨的關鍵環節之一，鋼鐵物流業的行業秩序亟待規范。

其中，中國物流與采購聯合會會長何黎明曾在公開場合表示，“目前我國的鋼鐵行業在流通和物流環節中的運輸、倉儲、管理和信息化等方面都沒有規范，流通企業相比于鋼廠來說集中度更低，并且小而散亂，急需制定相關標準加以規范?！?nbsp;

而四部鋼鐵物流行業標準的出臺，標志著我國鋼鐵物流行業正式告別了沒有行業標準的歷史，將助力鋼鐵物流業的發展，使我國的鋼鐵物流發展進入健康、快速的發展通道。

中物聯鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中認為，四部鋼鐵物流行業標準的發布和實施，對鋼鐵物流行業的發展具有重要的里程碑意義。

“一方面，能夠確保鋼鐵物流消費與生產信息的對稱，促進國內鋼鐵物流產業高效協同，解決多年來困擾鋼鐵物流行業發展的頑疾；另一方面，將有效遏制鋼鐵流通環節現存的一些不透明操作，對建筑鋼材質量進行有效監控，有效保障建筑鋼材質量。”王建中說。

據了解，西本新干線股份有限公司創建于1999年10月，成立于2002年6月，注冊資本6.6億元，是一家以互聯網方式提供信息服務、數據交易、應用支持、信用管理、品牌認證與在線授權業務為核心的大型股份制標準商品電子商務平臺。

作為標準商品電子商務交易平臺，西本新干線一直致力于打造標準商品的規范化交易平臺，不僅在業內率先推出了具有廣泛參考和交易價值的鋼材指數、鐵礦石指數、焦炭指數、廢鋼指數、水泥指數等標準商品指數，也在標準商品的行業標準制定方面發揮作用。

公開資料顯示，在今年年初發布的《鋼鐵物流互聯網公共商務信息平臺建設》和《鋼鐵物流互聯網信息交互技術規范》兩部鋼鐵物流關鍵技術國家標準的起草單位中，也可以看到西本新干線股份有限公司的身影。