西本要聞

上海建筑鋼市日記(期貨徘徊,小跌促銷)

2020年08月12日16:35   來源:西本資訊
摘要:8月12日上海建筑鋼市日記:資本市場有起伏,現貨市場無騷動:價格方面,主導商家報價盤中沒有調整,中小公司延續低價促銷。需求方面,工地沒有更多要貨計劃,中間商找尋低價采購,市場成交繼續清淡

8月12日,晴。智者說,為人最難之處在于“放下”:放下煩擾,不要自找煩惱;放下消極,才能更加積極;放下猶豫,就有前行的動力——只要重新開始,時間可以改變一切。今天,申城陽光猛烈,開啟晴熱模式;市場價格松動,再現調整行情。

早間,西本新干線會員交易指導價下跌10元,螺紋鋼鋼材指數為3930元,優質品三級螺紋鋼16-25mm報在3900-3930元/噸。今日市場主流報價回落,實際成交價格趨向低位。另外,今日西本新干線成本指數為3754元(華東大廠螺紋鋼過磅新國標生產成本),較上一交易日下跌10元。

期貨震蕩走弱,現貨堅守不易;高溫影響施工,成交環比下滑——昨天,滬上建筑鋼市早盤價格報穩,盤中跟隨期貨市場小幅松動,出貨量較周一下降。昨日夜間,外盤股市漲跌互現,原油和黃金期貨下跌,內盤黑色系商品期貨整體走弱;今天早盤,主導經銷商報價小跌,中小公司低價出貨,現貨市場主流報價穩中走低。具體來看,庫提資源中,中天、黃海、鑌鑫、新三洲、西林、北臺、九江、新撫鋼等報價部分下調,螺紋鋼主流價格掛在3570-3660元之間,盤螺售價3800元/噸;廠提資源基價下移,申特、中天、沙鋼和永鋼產螺紋基價掛3610-3650元/噸,盤螺價差280-300元/噸。大戶小幅回調,散戶延續低價,從早盤報價看,貿易商的心態不佳,現貨市場再次遭遇了“雙面夾擊”:一方面,期貨市場的引領作用趨弱;另一方面,高溫壓制了需求的釋放。

優質品價格走低,合格品小幅下行:抗震螺紋鋼基價3550-3570元/噸,盤螺售價3780元/噸左右。昨天少數松動,今日再次擴容,開盤后,在大戶的“示范”下,更多經銷商下調了報價,雖然總體跌幅并不大,但降價的“氣氛”主宰了市場——跌多跌少不重要,重要的是下跌成為了共識。商家“不戰而退”,客戶“意興闌珊”,據現貨經營點反饋,早盤市場交易未見回暖的跡象:因為艷陽高照,氣溫更高,工地沒有大批量的要貨計劃,剛需并不強勁;因為價格趨弱,預期悲觀,中間商基本處于觀望狀態,中間需求更加稀少。價格小跌,訂單不多,十點之前,供需雙方似乎都在“等”;十點半后,因螺紋鋼期貨低位回漲,工程大戶才有少量補貨。

期貨區間震蕩,現貨小幅下跌;高溫影響施工,市場銷售清淡——這是上午的市場特色,截至午盤,庫存大戶出貨量不足千噸,中小公司零星開單,總體出貨量徘徊在低位。需求抬不起,價格有調低,從上午的開單情況看,主導資源售價再次下跌,螺紋鋼跌幅10-20元/噸,盤螺價格相對堅挺。如,庫提資源中,抗震螺紋鋼售價3550-3570元,鑌鑫、黃海和新三洲等資源在3580元/噸左右出貨,抗震盤螺在3800元/噸叫賣;廠提資源中,申特、中天、沙鋼、永鋼等螺紋基價在3610-3650元/噸,盤螺與螺紋鋼的價差在280元/噸左右。

上午價格松動,成交稀少;下午期貨橫盤,需求不多。午后,螺紋鋼期貨低位回升,主力合約圍繞3800元一線震蕩,最終收在3800元關口以上。資本市場有起伏,現貨市場無騷動:價格方面,主導商家報價盤中沒有調整,中小公司延續低價促銷(如,以中天、沙鋼為代表的廠提資源還在虧本甩賣,螺紋鋼基價在3630元左右)。需求方面,工地沒有更多要貨計劃,中間商找尋低價采購,市場成交繼續清淡;全天下來,庫存大戶銷量兩千來噸,部分中小公司反映沒有“開張”,總體銷量低于昨天,創下本周以來的新低。

今天,上海市場價格小跌,周邊市場走勢一致。合肥市場主導鋼廠有穩有跌,市場價格下調;南京主導鋼廠再跌,市場價格續跌;南昌主導鋼廠報穩,市場價格松動;福州、廈門市場價格小跌,出貨恢復;杭州市場開盤下跌,盤中跟隨期貨波動。另外,今日唐山地區部分普碳方坯出廠價格掛3420元/噸,較前一交易日下跌20元。

現貨回歸弱勢,期貨波動收窄。今天滬鋼期貨早盤低位徘徊,盤中小幅回漲,午后跟隨鐵礦石拉升,尾盤收復部分跌幅,絕大多數合約收盤結算價格下跌。其中,螺紋鋼2010合約開盤3795元,最高3809元,最低3780元,收盤3805元,較上一交易日結算價下跌22元/噸。上一交易日,普氏鐵礦石62%指數上漲2.60美元至121.45美元。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格,上漲城市0個,占比0%;下跌城市33個,占比54%;持平城市28個,占比46%。——從全國范看,開盤時沒有城市上漲,超過半數市場下跌,其它區域平盤。午后,穩中微調是主基調。

消息面上,面對激情洋溢的鐵礦石,中鋼協最近一直忙著“滅火”:繼與大商所召開專題(視頻)會,就進一步擴大鐵礦石交割資源進行交流,并得到大商所“計劃分批增加符合交割標準、市場普遍接受的部分礦種作為可交割品牌”的許諾后,又多次向交通運輸部反映“因天氣、疫情防控和集中到港等原因導致鐵礦石船舶在港數量持續增加,造成部分鐵礦石滯留、不能進入市場流通的問題”。——中鋼協的措施似乎很多,但效果并不明顯,因為多方買漲鐵礦石的理由很簡單:中國需求太強勁。面對這種赤裸裸的“捧殺”,我們必須清醒的認識到,要想改變被動,只能爭取主動:要警惕流動性寬松下,產能釋放帶來的負面效應。

倘若心中無景,何來花香滿徑?今天的上海建筑鋼市,價格小幅下跌,銷量處于低位。總結:期貨徘徊,現貨迷茫;小跌促銷,效果不佳。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰

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