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上海建筑鋼市日記(價格上抬,等待檢驗)

2020年08月17日16:37   來源:西本資訊
摘要:8月17日上海建筑鋼市日記:經過上午的一波集中采購后,剛性需求有所放緩,中間商少量補單,用經銷商的話說,市場交易是“既沒人追著買,也沒人便宜賣”

8月17日,晴。智者說,生活中會發生什么我們無法選擇,但我們可以選擇如何面對:希望有如太陽,只有向它前行,陰影才會投在身后。今天,申城“高燒”不退,熱浪逼人;市場價格探漲,交易尚可。

早間,西本新干線會員交易指導價上調20元,螺紋鋼鋼材指數為3950元,優質品三級螺紋鋼16-25mm報在3920-3950元/噸。今日市場主流報價拉升,實際成交價格全面回漲。

期貨先抑后揚,現貨小幅波動;高溫席卷多地,成交相對偏淡——上周,滬上建筑鋼市價格小幅回落,商家心態處于搖擺。剛剛過去的雙休日,河北唐山地區方坯價格先漲后落,國內主要建筑鋼市價格盤整,受周五夜盤刺激,華東局部廠家和貿易商再次抬價,但成交不及預期;今天開盤,主導經銷商報價小漲,中小公司低位回升,現貨市場主流報價再次拉高。具體到各品種,庫提資源中,中天、黃海、鑌鑫、新三洲、西林、北臺、九江、新撫鋼等報價上調,螺紋鋼主流價格掛在3590-3680元之間,盤螺售價3820元/噸;廠提資源也有高報,申特、中天、沙鋼和永鋼產螺紋基價掛3640-3670元/噸,盤螺價差280-300元/噸。大戶主動拉高,散戶比較配合,從早盤報價看,現貨市場再次展開“自救”:回調總是很短暫,一有機會就上漲。

優質品價格回升,合格品同步而行:抗震螺紋鋼基價3570-3590元/噸,盤螺售價3800元/噸以上。價格上調,既是對上周五商品夜盤向好的“回顧”,更是對周一需求有所表現的期待:開盤后,在主導商家的“引領”下,現貨市場又迎來“似曾相識”的漲價(類似上上周的開局)。報價上漲,采購趕早,雖然高溫天氣對施工帶來負面影響,但畢竟是周一,市場看漲的“氣氛”也很濃郁,刺激了存在的需求及時釋放,再疊加潛在的需求主動進場,所以市場交易比較“配合”:九點以后,工程大戶詢價鎖貨;十點左右,庫存大戶批量出貨。價格上調,客戶采購,十一點前后,隨著期貨主力合約再次走強,現貨商家拉漲的底氣更足:大戶報價更加堅挺,散戶低價不出。

期貨表現偏強,現貨價格上調;工地正常采購,市場成交回暖——這是上午的市場特色,截至午盤,庫存大戶出貨量近三千噸,中小公司開單量三四百噸,總體還算不錯。需求又提升,價格向上走,從上午的開單情況看,主導資源售價普漲20至30元/噸。如,庫提資源中,抗震優質品螺紋鋼售價3600元/噸左右,抗震盤螺掛在3830元/噸;廠提資源中,申特、中天、沙鋼、永鋼等螺紋基價在3640-3670元/噸,盤螺與螺紋鋼的價差為280-300元/噸不等。

上午價格上調,成交不錯;下午期貨收高,現貨堅挺。午后,螺紋鋼期貨未見回調,主力合約最終大幅收紅。資本市場推波助瀾,現貨市場受到鼓舞:價格方面,主導商家報價維持高位,中小公司也不促銷(如,部更多代理商中天、沙鋼廠提螺紋鋼基價掛在3660-3670元/噸)。需求方面,經過上午的一波集中采購后,剛性需求有所放緩,中間商少量補單,用經銷商的話說,市場交易是“既沒人追著買,也沒人便宜賣”;全天下來,庫存大戶銷量近五千噸,中小商開單量五六百噸,不同經銷商不同資源出貨情況差異較大。按照以往的經驗,周一賣得多不稀奇,周二賣得好更重要,希望明天的銷量也能給力。

今天,上海市場價格小漲,周邊市場趨勢一致。合肥市場主導鋼廠拉高,市場價格跟漲;南京主導鋼廠相繼上調,市場價格回升;南昌主導鋼廠大漲,市場跟進;福建三鋼挺價,福州、廈門市場價格小漲;杭州市場開盤普漲,盤中小幅波動。另外,今日唐山地區部分普碳方坯出廠價格掛3420元/噸,較前一交易日持平。

現貨整體上調,期貨成為指引。今天滬鋼期貨早盤延續上周五夜盤強勢,高開后拉升,隨后震蕩回落,盤中跟隨股市走強,午后繼續蓄勢,尾盤收在高位,所有合約收盤結算價格上漲。其中,螺紋鋼2010合約開盤3792元,最高3840元,最低3786元,收盤3832元,較上一交易日結算價上漲46元/噸。上一交易日,普氏鐵礦石62%指數上漲1美元至121.75美元。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格,上漲城市41個,占比10%;下跌城市3個,占比5%;持平城市17個,占比28%?!獜娜珖犊?,開盤時大多數城市上漲,零星市場下跌,少數區域盤整。午后,更多市場穩中走強。

消息面上,據西本新干線不完全統計,今天約有13家鋼廠調整建材出廠價格,調價區域集中在華北、華東和華南地區,漲跌平互現,并呈現“北弱南強”的分界。現貨跟著期貨走,鋼廠拉著市場跑,貿易商的角色是充當“陪練”。

所有的相遇都是必然,所有的同行倍加珍惜。今天的上海建筑鋼市,價格再次推漲,成交穩步釋放。總結:期貨并不示弱,現貨積極跟漲;能否否極泰來,尚待時間檢驗。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰

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