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1月13日，多云。智者說，人生有兩條路，一條需要用心走，一條需要用腳走：心走得太快，腳下會迷路；腳走得太快，心中會迷失——快慢無所謂，協調二者的步伐更重要。今天，申城陽光更好，氣溫更高；市場價格走弱，成交清淡。

早間，西本新干線會員交易指導價下調90元，螺紋鋼鋼材指數為4640元，優質品三級螺紋鋼16-25mm報在4590-4640元/噸。今日市場主流報價普跌，實際成交價格繼續走低。

期貨未能翻紅，現貨跌跌不休；工地提前放假，市場成交清淡——昨天，資本市場未見拉升，終端需求不見回暖，滬上建筑鋼市報價混亂下行，貿易商悲觀情緒濃重。昨日夜間，外盤股市漲跌不一，原油期貨收紅，內盤商品期貨多數收漲，螺紋鋼期貨小幅翻紅；今天早盤，主導經銷商差異化出價：昨天多跌的少跌，昨天少跌的補跌，現貨市場主流報價弱勢震蕩。具體來看，庫提資源中，黃海、鑌鑫、興鑫、新三洲、北臺、九江、西林、新撫鋼等報價趨向低位，螺紋鋼主流價格掛在4280-4360元，盤螺售價4300-4350元/噸；廠提資源基價更低，申特、中天、沙鋼和永鋼產螺紋基價掛4360-4390元/噸，盤螺價差200元/噸。大戶隨行就市，散戶繼續促銷，從早盤報價看，上海建筑鋼市仍未止跌：下調沒有停止，低價越來越多。

優質品報價更低，合格品售價亂跌：抗震螺紋鋼基價4200元/噸以下，盤螺售價4250元/噸。行情進入下跌通道，商家只能隨波逐流，開盤后，隨著更多經銷商“修復性”下調，現貨市場的“底部”又下一個臺階：昨天的低價成為今天的主流，實際開單還能再議。價格跌得快，用戶更遲疑，據現貨經營點反饋，早盤市場交易比預期的更“冷”：九點左右，大小公司報價基本明朗；十點以后，工地鮮有計劃報出；十一點過后，成交仍無回暖的跡象——降價是為了出貨，但降價后還是賣不動貨，這就是市場面臨的現狀，也是經銷商最大的苦惱。沒人買，跟著跌；有人買，降價出。為了爭搶有限的訂單，市場價格持續走低，至中午時分，主導資源售價仍沒有止跌，如，庫提優質品螺紋基價多在4300元以下，廠提沙鋼、中天產品基價低于4350元/噸；又如，西林和嘉晨盤螺相互“火拼”，實際開單價甚至低于螺紋鋼……

期貨區間震蕩，現貨繼續走弱；終端需求較少，市場成交零星——這是上午的市場特色，截至午盤，庫存大戶偶爾開單，中小公司多數“白板”。需求難以提升，售價環比再跌，從上午的開單情況看，主導資源售價混亂走弱，如，庫提資源中，部分優質品螺紋鋼基價4250元/噸左右，抗震盤螺售價4250-4300元/噸；廠提資源中，申特、中天、沙鋼等螺紋基價掛在4330-4360元/噸，盤螺與螺紋鋼的級差180-200元/噸。對比昨天，主導資源售價下調20-50元/噸，銷量同步減少。

上午期貨區間波動，現貨價格下跌；下午期貨幾度起伏，需求沒有改善。午后，螺紋鋼期貨一度大跌，主力合約最終收在4300元以下。資本市場缺少激情，現貨市場表現冷清：價格方面，大戶仍有補跌，中小公司低價促銷（如，有庫提螺紋鋼基價4200元左右，有廠提沙鋼、中天螺紋基價4330元/噸）。需求方面，持續晴好沒有帶來需求爆發，工地只有散單采購，中間商謹慎補單，市場交易依然萎靡；全天下來，庫存大戶銷量數百噸，中小公司偶爾開單，總體銷量徘徊在低位。

今天，上海市場價格走弱，周邊市場下跌。合肥市場主導鋼廠有穩有降，市場價格下跌；南京主導鋼廠補跌，市場價格下行；南昌主導鋼廠降價，市場價格走低；福州、廈門市場震蕩下行，貿易商倒掛促銷；杭州市場開盤弱穩，盤中仍有低價。另外，今日唐山地區部分普碳方坯出廠價格掛3810元/噸，較前一交易日持平。

現貨混亂下跌，期貨震蕩趨弱。今天滬鋼期貨早盤震蕩走低，盤中低位回升，午后再次下探，尾盤跌幅收窄，大多數合約收盤結算價格下跌。其中，螺紋鋼2105合約開盤4320元，最高4328元，最低4253元， 收盤4293元，較上一交易日結算價下跌11元。上一交易日，普氏鐵礦石62%指數報171.35美元，較前一交易日上漲0.25美元。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市0個，占比0%；下跌城市37個，占比61%；持平城市24個，占比39%。從全國范圍看，開盤時沒有城市上漲，多數市場下跌，近四成區域盤整；午后，穩中走低是主基調。

消息面上，據上交所收盤后的倉單數據，今日江蘇惠龍港螺紋鋼倉單為70365噸，較昨天增加18345噸；天津中儲陸通庫螺紋鋼倉單為11116噸，較昨天持平；天津中儲塘沽庫螺紋鋼倉單為3050噸，較昨天持平；鞍鋼廠庫螺紋鋼倉單9000噸，持平；沙鋼廠庫螺紋鋼倉單維持在1500噸。惠龍港熱軋卷板倉單為592噸，較昨天持平；玖隆物流熱軋卷板倉單為237633噸，較昨天增加6236噸。——市場成交不斷萎縮，交割倉單還在增長。

時間很短，春天很遠；機會錯過，不會再來。今天的上海建筑鋼市，價格繼續下調，成交依舊低迷。總結：期貨難漲，現貨再跌；售價更低，需求有限。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰