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9月10日，多云轉陣雨。智者說，人生的道路上，選擇大于努力，格局決定結局，但若沒有努力，就沒有更多的選擇，也沒有更好的結局。今天，申城陽光偶爾，氣溫回升；市場價格續漲，交易減量。

早間，西本會員交易指導價上漲130元，螺紋鋼鋼材指數為5720元，優質品三級螺紋鋼16-25mm報在5670-5720元/噸。今日市場主流報價回漲，實際成交價格漲勢放緩。

期貨大幅飆升，現貨持續跟漲；投機需求啟動，市場交易升溫——昨天，在資本市場的帶領下，在限產炒作的助威下，滬上建筑鋼市報價輪番拉高，全天出貨量放大。昨日夜間，外盤歐洲股市漲跌不一，原油期貨回調，內盤黑色系整體向上，螺紋和熱卷收在高位；今天早盤，主導經銷商報價再漲，中小公司繼續拉升，現貨市場主流報價仍有上行。具體到各品種，庫提資源中，黃海、鑌鑫、興鑫、中天、桂鑫、新三洲、北臺、九江價格拉漲，螺紋鋼主流基價掛在5350-5400元，盤螺售價5700元/噸；廠提資源基價大漲，中天、沙鋼和永鋼產螺紋基價5420-5450元/噸，盤螺價差380-400元/噸。大戶維持強勢，散戶沒有低價，從早盤報價看，上海建筑鋼市延續昨天的反彈行情：期貨高高掛起，現貨及時跟進。

優質品價格推升，合格品售價大漲：螺紋鋼主流基價5350元/噸，盤螺售價5650元/噸。上漲，在昨天下午已經癲狂，今天只是整固：早間開市，大戶要么續漲，要么補漲，進一步夯實了漲價的基礎；中小公司要么高價，要么高掛，表明自己“便宜不賣”的決心。從小漲到加速，到續漲，氣氛徹底被調動起來，但供需雙方的心態呈現明顯差異：對于經銷商而言，是“雄赳赳，氣昂昂，掀起新一輪大漲”；對于用戶來說，是“等等看，追著買，一次次接受更高的價格。因為價格大漲，所以供方信心倍增；因為被迫接受，所以需方情非得已——處在不同的位置，就有不同的想法，進而影響了市場成交。據現貨經營點反饋，早盤市場缺少昨天的交易氣氛：也許是因為昨天已有采購，終端客戶要貨量下降；也許是希望及時兌現利潤，中間需求停止追漲的步伐——十點以后，市場”價量齊飛“的格局并未出現；至中午時分，沒有看到中小公司盤中拉高報價。

這是一個似乎“意興闌珊”的市場：期貨成為指引，現貨上攻乏力；需求節奏放慢，高價出貨受限——本周最后一個交易日，期貨高位調整，現貨拉高遇阻，成交不及預期。截至午盤，庫存大戶銷量不足千噸，中小公司高價難開單。從上午的成交情況看，主導資源售價總體抬升，如，庫提資源中，優質品螺紋鋼基價5400元/噸上下，抗震盤螺售價5700元；廠提資源中，中天、永鋼和沙鋼等螺紋基價在5420-5450元/噸，盤螺與螺紋鋼的級差380-400元/噸。對比昨天同期，主導資源售價有80-100元/噸的上漲；若對比昨天下午，漲幅則低于50元/噸。

上午期貨未能突破，現貨漲幅趨緩；下午期貨震蕩調整，現貨趨向平淡。午后，螺紋鋼期貨震蕩回落，尾盤主力合約明漲暗跌。資本市場兌現利潤，現貨市場表現平靜：價格方面，大戶報價保持堅挺，中小公司暫停拉升（如，庫提資源中，優質品螺紋鋼基價5380-5400元/噸，盤螺售價5700元/噸上下；廠提資源中，中天、沙鋼螺紋基價多在5420-5450元/噸；少數資源有高報低出現象）。需求方面，天氣由晴轉雨，經過昨天的”補貨“之后，工地要貨量減少，期貨調整抑制中間需求；全天下來，剛性需求一般，投機需求銳減，庫存大戶銷量兩千多噸，中小公司少量開單，總量環比減少。

今天，上海市場價格續漲，周邊市場多有上行。合肥市場主導鋼廠補漲，市場報價抬升；南京主導鋼廠價格追漲，市場價格調高；南昌主導鋼廠大漲，市場報價上調；福州、廈門市場報價高位整理，交易一般；杭州市場開盤普漲，盤中松動出貨。另外，今日河北部分普碳方坯出廠價格掛5200元/噸，與前一交易日上漲30元。

現貨補漲出貨，期貨主動修復。今天滬鋼期貨早盤波動不大，盤中拉高無果，午后受到焦炭拖累走弱，尾盤依然收紅，幾乎所有合約收盤結算價格上漲。其中，螺紋鋼2201合約開盤5712元，最高5731元，最低5606元，收盤5640元，較上一交易日結算價上漲73元。今日，西本進口鐵礦石指數下跌17元，報845元。另據西本資訊監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市61個，占比100%；下跌城市0個，占比0%；持平城市0個，占比0%；從全國范圍看，開盤時所有城市上漲，沒有市場下跌和盤整；午后，多數報穩，少數調整。

消息面上，今明兩天是華東部分廠家出臺新一期建材價格政策時間，本旬市場價格前低后高，截至今天已完全填補了上期出廠價格倒掛的”窟窿“，且廠提基準報價”反超“了近100元/噸，鑒于代理商的積極主動，鋼廠補漲沒有任何懸念。——如果參照江浙市場最新售價和廠提報價，螺紋鋼出廠價格上漲幅度將在150-200元/噸。

心寬一寸，路寬一丈，心中有陽光，就不懼怕一路的艱難。今天的上海建筑鋼市，價格仍有上抬，成交差強人意。總結：期貨調整，現貨冷靜；情緒降溫，需求減量。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰