行業數據

攀鋼上半年物流降本1.63億元

2024年07月19日08:44   來源:攀鋼集團
摘要:今年以來,西部物聯立足攀鋼物流運行,從市場主體、營商環境、服務創新等多維度著力,整合“點”“線”,全面提高物流網絡整體運行效率,降低物流成本。上半年,攀鋼物流降本1.63億元,超目標1298萬元

有效降低物流成本,構建高效順暢的流通體系是暢通供應端、生產端、銷售端循環,是更好支撐攀鋼物流產業體系建設的重要一環。今年以來,西部物聯立足攀鋼物流運行,從市場主體、營商環境、服務創新等多維度著力,整合“點”“線”,全面提高物流網絡整體運行效率,降低物流成本。上半年,攀鋼物流降本1.63億元,超目標1298萬元。

該公司圍繞經營目標及重點工作,不斷提高成本管理的科學性和針對性。積極發揮攀鋼物流管理職能作用,在攀鋼運營改善部等相關部門具體指導下,聚焦降低年度物流費用3億元目標任務,制訂《2024年物流降本工作實施方案》,成立物流降本領導小組和4個工作小組,建立降本工作例會制度,緊緊圍繞“1+1+3+N”物流降本機制,從供應端、生產端、銷售端等入手,合理調配物流資源,優化制訂物流降本方案,充分挖掘降本潛力。

該公司持續開展物流降本攻關,降低單位物流成本。全面協同生產基地、物貿公司、國貿公司、非鋼單位,梳理供產銷物流現狀,擬定44項物流重點降本項目,發揮協同效應,提升供應物流介入比例、加快生產物流優化、深度管控銷售物流;積極組織廠內局車停時攻關,主動協調、督促相關單位提高卸車和裝車效率,大幅降低局車停時;采用礦用寬體車替換四橋車運輸,單位運輸成本減少1.1782元/噸,1至6月運量增加348.69萬噸,物流成本減少413萬元。

該公司還積極探索和實踐各種降本的方法和策略。優化進口礦運輸方式,西部物聯與重慶港股份有限公司、攀鋼釩、鞍鋼國貿等單位協同,制訂進口鐵礦石“水鐵”聯運物流方案,上半年實現進口鐵礦石物流成本降幅24.95%;依托攀鋼數智化物流平臺,在調整結構、控制數量、優化價格方面下足功夫,為攀鋼高質量發展提供更智能、更優化、更節約、更高效的物流服務,跑出物流降本增效“加速度”;切實加強與鐵路部門的溝通協商,積極爭取鐵路運價優惠政策,新增多個站點(區域)運價優惠,進一步降低了鐵路物流運輸成本。

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