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國際 動 態  

1、7月份全球制造業采購經理指數48.9%

中國物流與采購聯合會6日公布7月份全球制造業采購經理指數。綜合指數變化，全球制造業采購經理指數連續4個月運行在50%以下，7月份降幅有所擴大，全球經濟復蘇動力繼續趨弱。7月份全球制造業采購經理指數為48.9%，較上月下降0.6個百分點，降幅較上月擴大0.3個百分點。綜合指數變化，全球制造業采購經理指數持續運行在50%以下，且降幅較上月有所擴大，結束今年上半年持續在49%以上的運行走勢，意味著全球經濟復蘇動力繼續趨弱，并且下行壓力有所增加。

2、中汽協：6月我國汽車整車進口6.1萬輛

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2024年6月，汽車整車進口同比呈小幅增長。6月汽車整車進口6.1萬輛，環比下降2.5%，同比下降2.4%；進口金額35.3億美元，環比增長4.7%，同比下降6.3%。2024年1-6月，汽車整車進口33.2萬輛，同比下降4.1%；進口金額186.4億美元，同比下降13.9%。

3、澳大利亞聯儲將現金利率維持在4.35%

澳大利亞聯儲將現金利率維持在4.35%，符合預期。澳大利亞聯儲在8月政策會議后發布聲明，稱基本通脹率仍然過高，最新預測顯示通脹率持續保持在目標區間內尚需時日。數據強化了對通脹上行風險保持警惕的必要性，政策委員會沒有排除任何可能性。

4、美國6月貿易赤字因出口回升收窄

由于商品和服務出口創下今年早些時候以來的最大增幅，6月份美國貿易赤字三個月來首次收窄。美國商務部周二數據顯示，商品和服務貿易逆差較上月收窄2.5%，降至731億美元；出口增長了1.5%，進口增長了0.6%。經通脹調整后，6月商品貿易逆差收窄至914億美元，為三個月以來的最低水平。商品出口廣泛增長，其中包括商用飛機、天然氣和其他石油產品以及汽車的外運增長。藥品和資本貨物的增長推動了進口。

5、英國首相：持續的暴力事件已演變為“暴力騷亂”

當地時間8月6日，英國首相斯塔默在內閣會議上表示，持續的暴力事件已經不是抗議活動，而是“暴力騷亂”，參與暴力行為的人將迅速面臨“法律的全面制裁”。英國司法大臣海蒂·亞歷山大當天表示，英國政府將準備500多個監獄空位，以確保參與暴力的人能夠入獄。英國皇家檢察署檢察總長斯蒂芬·帕金森則表示，截至當天，因騷亂被捕的約400人中，已有約100人受到相關指控，情節較為嚴重的人員或將被指控犯有恐怖主義罪。近日在英國多地發生反對英國政府移民政策的大規模抗議活動。

6、EIA短期能源展望報告

將2024年全球原油需求增速預期維持在110萬桶/日不變，將2025年全球原油需求增速預期從180萬桶/日下調至160萬桶/日。預計2024年布倫特價格為84美元/桶，此前預期為86美元/桶。預計2025年布倫特價格為86美元/桶，此前預期為88美元/桶。預計2024年WTI原油價格為80美元/桶，此前預期為82美元/桶。預計2025年WTI原油價格為81美元/桶，此前預期為84美元/桶。

7、降雨增多 巴拿馬運河進一步放寬通行限制

當地時間8月5日，巴拿馬運河管理局宣布，從即日將通過運河船舶的最大吃水深度標準提升到49英尺（約14.94米）。這是該標準繼今年7月11日增加至48英尺（約14.63米）后被再次上調。運河管理局解釋稱，隨著巴拿馬進入雨季，連接運河的各湖泊逐漸達到最佳水位。本月初，巴拿馬運河管理局曾宣布，自8月5日起將巴拿馬運河的每日船只通行量增加至35艘次，9月起將再增加至36艘次。（央視新聞）

8、日車企造假影響汽車零件材料出貨量

日本車企造假問題不僅導致車輛減產，還影響了如橡膠、合成樹脂、鋁材、鋼板等用于汽車零件的材料出貨量。今年7月，日本汽車輪胎協會將2024年新車輪胎需求預期下調至3725萬個，同比減少6%。合成樹脂材料中，聚丙烯的6月出貨量同比減少7%；ABS塑料的6月出貨量同比減少了14%。（央視新聞）

9、日本三大車商7月在華新車銷量均同比下滑

日本三大車商7月在華新車銷量6日全部出爐。豐田汽車為143400輛，同比下滑6.1%。本田為52567輛，大減41.4%。日產汽車為47102輛，減少20.8%。豐田和本田的銷量已連續6個月下滑，日產也連減4個月。

10、美股周二收高

主要股指在昨日大跌后反彈。日本股市大幅反彈幫助提振了市場情緒。投資者繼續關注財報、經濟數據與美聯儲的貨幣政策路徑問題。道指漲294.39點，漲幅為0.76%，報38997.66點；納指漲166.77點，漲幅為1.03%，報16366.85點；標普500指數漲53.70點，漲幅為1.04%，報5240.03點。

11、WTI原油周二收高0.4%

美國WTI原油期貨周二小幅收高。市場正在考慮美國經濟衰退的可能性與中東緊張局勢大幅升級的風險。紐約商品交易所9月交割的西得州中質原油（WTI）期貨價格上漲26美分，漲幅為0.36%，收于每桶73.20美元。周一美國WTO原油期貨價格收于六個月低點，此前股市因擔心美國經濟可能陷入衰退而遭到拋售。標準普爾500指數和道瓊斯工業平均指數均錄得兩年來的最大單日跌幅。

12、COMEX黃金期貨收跌0.5%

COMEX黃金期貨收跌0.5%，報2432.1美元/盎司；COMEX白銀期貨收跌0.39%，報27.1美元/盎司。

國 內 財 經 

1、7月中國公路物流運價指數為103.2點

中國物流與采購聯合會6日公布7月份中國公路物流運價指數。在暑期消費和大宗能源消耗拉動下，運價指數整體水平有所回升。7月份中國公路物流運價指數為103.2點，比上月回升0.99%，比去年同期回升0.65%。分車型指數看，各車型指數環比均有小幅回升。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為103.4點，比上月回升1.05%，比上年同期回升0.79%。分區域看，華中、西北、山東半島區域運價指數回升較快。

2、7月城市軌道交通客運量環比增加2.5億人次

2024年7月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路311條，運營里程10339.4公里，實際開行列車350萬列次，完成客運量28.7億人次，進站量17.2億人次。7月份，客運量環比增加2.5億人次，增長9.4%，同比增加2.0億人次，增長7.6%。7月份全國總運營里程的平均客運強度為0.896萬人次每公里日，環比增長5.5%，同比增長1.6%。本月無新開通線路。(交通運輸部)

3、國內油價有望繼續下調

據專業機構監測數據，8月6日，本輪油價計價統計周期第8個工作日，參考原油變化率為-5.61%，預計汽柴油下跌240元/噸，超過50元/噸的下調紅線。按目前油價變化幅度折算后，預計國內油價每升將下調0.18-0.21元。車主加滿一臺50L油箱的小汽車，或將少花9-10.5元。（中國基金報）

4、7月城投債凈融資同比降35%

據相關渠道統計，7月城投債發行數量（只數）同比下降13%，發行規模同比下降8%；凈融資696.27億元，同比降35.44%。截至8月2日，城投債市場加權估值收益率已降低至2.13%。機構分析認為，城投債或將面臨傳統業務放緩局面，進而導致其在城市建設發展中的重要性弱化。

5、國資委：平等對待中央企業內部和外部各市場參與主體

國資委印發《關于規范中央企業采購管理工作的指導意見》。其中提到，（一）堅持依法合規。嚴格遵循國家招投標相關法律法規及行業政策要求，同時進一步明確招標以外的采購方式和管控要點，切實規范中央企業采購行為。（二）堅持公開公正。平等對待中央企業內部和外部各市場參與主體，破除行業壟斷和保護主義，完善企業內控監督機制，防止國有資產流失。（三）堅持競爭擇優。廣泛搜尋供應資源，充分激活市場競爭，以性能價格比最佳、全生命周期綜合成本最優為目標，優選供應商、承包商或服務商。（四）堅持協同高效。整合內外部資源，推動供應鏈上下游協作，助力資源共享、優勢互補、集約高效、合作共贏，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。

6、上半年，全國已建設籌集保障性住房112.8萬套（間）

據中國建設報，住房城鄉建設部認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，會同有關部門落實好各項支持政策，組織召開現場會，加強政策培訓，指導督促各地加大保障性住房建設和供給。2024年，全國計劃建設籌集保障性住房170.4萬套（間）。截至6月底，全國已建設籌集保障性住房112.8萬套（間），占年度計劃的66.2%，完成投資1183億元。下一步，住房城鄉建設部將繼續督促各地落實好具體項目、凈地位置和項目資金，推動項目加快開工，確保完成年度計劃任務。

7、湖北港口貨物吞吐量增速居全國內河第二

8月5日來自交通運輸部統計顯示，今年1至6月，湖北港口貨物吞吐量達35578萬噸，同比增長10%，高出全國平均增幅5.4個百分點，僅次于山東，增速位居全國內河第二。其中，外貿1028萬噸，增長9.9%，顯現湖北打造水上出海口的強勁動力。

8、《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃（2024—2026年）》印發

8月5日，《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃（2024—2026年）》經廣州市委、市政府同意正式印發，提出到2026年，力爭廣州港貨物吞吐量達到7億噸，集裝箱吞吐量達到2700萬標箱，海鐵聯運量達到80萬標箱，商品汽車吞吐量達到160萬輛，港航固定資產投資超過150億元。《三年行動計劃》提出，著力發揮海港樞紐的支撐功能，全面建成廣州港口型國家物流樞紐，著力優化聯運樞紐和通道功能布局，形成鐵路港、公路港、海港、空港“四港聯動”協同發展格局，推動交通樞紐向經濟樞紐、創新樞紐、開放樞紐轉變。

9、滬蘇湖高鐵進入靜態驗收階段

8月6日開始，滬蘇湖高鐵進入靜態驗收階段，標志著該條鐵路主體工程建設基本完成，距離開通運營更近一步。滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

10、福州市第三季度開工189項重大項目總投資1230億元

5日，福州市舉行第三季度重大項目開工活動，共有189個重大項目開工，總投資1230億元。據介紹，福州市第三季度開工的重大項目中，包括產業項目119項，總投資487億元；社會民生項目34項，總投資334億元；基礎設施項目36項，總投資409億元。

11、廣州：300億元“巨無霸”舊改來了

近日，廣州最貴的城中村改造項目啟動建設。被稱為“巨無霸”的康鷺舊改項目，不僅是改造范圍用地面積110公頃，規劃總計容建筑面積約378萬平方米，而且計劃改造成本多達304.65億元。記者在廣州市海珠區康鷺片區走訪發現，一邊是城中村改造項目施工現場挖掘機正緊張作業。另一邊該片區制衣產業活動依舊活躍，各個紡織城人流涌動。企業招工、布料運送、制衣加工等仍在照常進行。（上證報）

12、萬科A：7月合同銷售金額192.1億元

萬科企業股份有限公司發布2024年7月銷售及近期新增項目情況簡報，7月實現合同銷售面積145.5萬平方米，合同銷售金額192.1億元。2024年1-7月，公司累計實現合同銷售面積1,085.0萬平方米，合同銷售金額1,465.5億元。此外，公司于2024年6月銷售簡報披露以來新增開發項目1個，位于上海市寶山區，為曼城二期楊泰東地塊。

13、7月末南京市商品住宅可售面積為637.26萬平方米

近日，南京市房地產市場監測分析中心披露，2024年上半年，南京房地產市場波動上行。一季度，受宏觀因素影響房地產市場持續承壓。二季度，隨著國家及本市房地產新政陸續出臺，市場逐步企穩修復。隨著二季度商品住宅銷售流速提升，商品住宅庫存持續下降。至6月末，全市商品住宅可售面積653.89萬平方米，去化周期17.91個月。至7月末，全市商品住宅可售面積下降至637.26萬平方米，去化周期進一步降低至17.86個月，江北新區、玄武區、江寧區、浦口區、六合區去化周期均低于18個月，秦淮區、鼓樓區、雨花臺區去化周期低于14個月。

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