觀點爭鳴
中信證券:2024年開始全球新造船市場將進入“量價齊升”階段
2024年08月14日08:57 來源:西本資訊
摘要:全球航運船隊老齡化和新能源化的必然趨勢將拉動船舶更替需求持續擴大,2024年開始全球新造船市場將進入“量價齊升”階段
中信證券研報認為,全球航運船隊老齡化和新能源化的必然趨勢將拉動船舶更替需求持續擴大,2024年開始全球新造船市場將進入“量價齊升”階段,新船訂單價值量將望迎來持續增長,預測2024—2034年間新造船投資需求約2.27萬億美元,平均每年新船訂單需求將達2064億美元(2009—2023年平均每年新船訂單為918億美元),其中約60%由船隊更新需求推動。
測算2024—2032年新造船市場將出現持續的供需缺口,造船業景氣上升趨勢明確,目前Clarksons新船價格指數為188點(本輪周期起點為125點),通過過去三輪造船周期歷史復盤,判斷本輪周期Clarksons新船價格指數高點會在240—250點,當下還處于本輪景氣上升周期前中期。繼續堅定看好本輪造船景氣周期以及船舶制造相關產業鏈龍頭企業,維持“強于大市”評級。
免責聲明:西本資訊網站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網站之觀點或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構成投資建議,如有侵權,請聯系刪除。投資者據此操作,風險自擔。
法律提示:本內容系www.fzhaierkt.com編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
法律提示:本內容系www.fzhaierkt.com編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
相關鏈接 >>
· 2024-09-12中信證券:二季度水泥行業積極助推漲價
· 2024-09-12中金:通脹粘性不支持美聯儲大幅寬松
· 2024-09-12美聯儲9月降息25個基點的概率升至85%
· 2024-09-11寶城期貨:鐵礦石繼續震蕩尋底
· 2024-09-11中信建投:汽車出口景氣有望延續
· 2024-09-11美聯儲9月降息25個基點的概率為69%
· 2024-09-10建信期貨:錳硅中期維持弱勢
· 2024-09-10東海期貨:卷螺價差存在進一步收縮可能