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8月21日，20組40車滿載25米鋼軌產品的車廂在機車牽引下順利外發。這是中國供烏茲別克斯坦的首筆鋼軌訂單發出的第一批產品，也是包鋼集團按照新的《25米鋼軌裝載方案》組織的第一次發運。此舉為“包鋼品牌”進一步拓展海外市場奠定堅實基礎。

近年來，包鋼集團深入響應“一帶一路”倡議，不斷調整營銷方式，主動融入新發展格局，增強對外合作，多次向中亞地區供應管線鋼、無縫鋼管、鋼軌等產品。2022年起，包鋼國貿公司精準判斷，瞄準中亞國家烏茲別克斯坦鋼軌市場實施攻關，兩年內完成數十次商務對接談判及產品認證檢驗，建立起客戶信任，最終于今年7月成功贏得中國供烏茲別克斯坦的首筆鋼軌訂單。13萬噸包鋼25米鋼軌產品將用于該國鐵路維修項目。

此次贏得的訂單合同量為包鋼出口鋼材單筆“最大”，且是重點用戶特殊基建用軌產品。為保證合同產品順利交付，包鋼國貿公司和包鋼股份制造部、技術中心、軌梁廠、運輸部等單位，對技術協議、技術條件進行分析，做好“售前”技術指標確認、貨物生產加工周期安排、裝載方案制定等工作；“售中”安排專業人員值守各生產環節、工序，嚴格質量管理，配合客戶入廠監造，以高水平的裝備能力、質量控制和物流組織水平提供保障；針對“售后”階段，擬定客戶走訪及技術服務方案，滿足客戶對產品使用指導的相關需求。

這當中，產品裝載方案為“量身定制”。由于此次合同規格產品是首次經鐵路發運，其外觀尺寸更寬、每米重量更大，且客戶所在國家鐵路軌距與我國不同。加之25米鋼軌鐵路運輸通常采用每組兩車跨裝的方式，而國鐵集團最新標準對跨裝貨物提出“裝載試驗必須進行沖擊及理論受力分析”要求，公司現有25米鋼軌裝載加固方案無法達到標準。為保證產品順利發運按時供貨，包鋼集團“量身定制”裝載方案并獲得批準。值得一提的是，制定該產品裝載方案所需的鋼軌靜載、沖擊及制動試驗，全部在包鋼廠區內完成，是包鋼集團首次自主開展鋼軌裝載試驗，為各類產品提升市場競爭力提供了運輸支撐。

未來，包鋼集團將繼續擴大品種結構調整范圍，在高精尖、高附加值產品上持續發力，拓展國內外市場，推進企業深化改革、實現高質量發展。