上游數據
中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求
2024年11月25日10:15 來源:西本資訊
摘要:鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。
展望未來,駱鐵軍指出,中國作為世界最大的鋼鐵產需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。
預計隨著一批新增鐵礦石項目的投產,鐵礦石產出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設提出了新要求。駱鐵軍最后強調,在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,FOB貿易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導的格局。
隨著幾內亞等鐵礦項目投產,持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時,也將為造船行業(yè)提供強有力高質量船板保障。
免責聲明:西本資訊網站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網站之觀點或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構成投資建議,如有侵權,請聯(lián)系刪除。投資者據此操作,風險自擔。
法律提示:本內容系www.fzhaierkt.com編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
法律提示:本內容系www.fzhaierkt.com編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
相關鏈接 >>
· 2024-11-25動力煤進口量達到歷史高位
· 2024-11-25湛江港首次實現40萬噸級船舶滿載夜航靠泊
· 2024-11-23上海航交所:本周沿海綜合運價指數繼續(xù)上行
· 2024-11-23上海航交所:本周遠洋航線運價下跌
· 2024-11-22寧波舟山港首次實現雙40萬噸世界最大礦船同靠接卸
· 2024-11-21全球首次!兩艘40萬噸礦船同時靠寧波舟山港
· 2024-11-20前10月全國分省市原煤產量
· 2024-11-192024年,預計忻州原煤產量可達1.05億噸