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2025年7月1日，全球礦業界矚目的西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果。隨著最后一根鋼軌精準落位，"跨幾內亞鐵路"（TransGuinéen Railway，又稱"馬西鐵路"）正線有砟軌道全線鋪通。這一里程碑式進展標志著該戰略性基礎設施建設項目在西芒杜贏聯盟的統籌推進及各合作方的通力協作下進入全新階段，為2025年底西芒杜鐵礦的正式投產提供了堅實保障。

作為西芒杜項目的核心配套工程，"跨幾內亞鐵路"全長約600公里，貫通幾內亞東南部西芒杜鐵礦區與大西洋沿岸的馬瑞巴亞港。該鐵路設計年運輸能力超過1億噸，將成為西芒杜鐵礦資源輸出的"大動脈"。此次正線有砟軌道全線鋪通完成意味著鐵路主體工程基本竣工，后續將有序推進軌道焊接、道砟鋪設、信號系統安裝、車輛上線調試及聯調聯試等關鍵工序。

西芒杜贏聯盟鐵路公司總經理張成表示："全線1000多公里（雙線合計）鋼軌鋪設是確保按期通車出礦的控制性工程。在西芒杜贏聯盟董事局主席、項目總指揮孫修順的領導下，建設團隊克服了雨季施工、長距離物資運輸等嚴峻挑戰，嚴格執行環保、安全與社會責任標準，確保了工程優質高效推進。"

這一重大進展凝聚了多方合力：幾內亞政府提供政策支持，中國寶武、力拓、中鋁等股東方深度協同，使西芒杜項目成為國際合作典范。目前，項目正全力沖刺礦山開采系統、港口裝運設施及配套電力建設。按計劃，項目首期工程將于2025年底投產，屆時幾內亞將成為全球鐵礦石供應體系的重要一環。